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由中國水利水電第八工程局承建、中電建池州長智建工有限公司分包，華新新型建材（武漢）有限公司承接并提供UHPC材料，上海瑞史坦環保科技有限公司提供專業施工服務的云南紅河州建（個）元高速公路紅河特大橋鋼-UHPC組合橋面施工工程于12月3日順利完工，并于12月10日順利通過驗收。

紅河州建（個）元高速公路是云南省規劃“五縱五橫一邊兩環二十聯”中曲靖至呈貢至通海至建水至元陽的重要組成部分，是云南省“五網”建設和綜合交通建設五年大會戰的重點項目，項目由建水至元陽段和個舊至元陽段兩部分組成。項目估算總投資約135.85億元，計劃于2021年建成通車。紅河特大橋位于元陽縣南沙鎮南沙水電站庫區內，是建水至元陽高速公路的關鍵控制性工程和亮點工程。

該項目橋面鋼頂板厚度12mm、UHPC結構層厚50mm，橋長700m，單幅凈寬11.5m，鋪裝面積達16060㎡，系國內自然養護條件施工的UHPC組合橋面在超大跨徑懸索橋的首次運用。項目工期緊，白天橋面溫度高達四、五十度，晚上風力最大時達六級，拌合料最遠運輸距離達700m，由此帶來的施工難度可想而知。為此，在中電建池州長智建工有限公司組織和同濟大學科研團隊指導下，上海瑞史坦環保科技有限公司與華新新型建材（武漢）有限公司認真研究材料技術和施工工藝，最后確定從中間開始，兩邊梯次進行，分倉施工，最大單次施工倉面面積達1800㎡。為保證成品品質，上海瑞史坦環保科技有限公司加大投入，首次采用超聲波布料攤鋪整平一體機施工，有效地保障了UHPC強度、韌性、耐久性及結構層厚度、平整度。

該項目采用UHPC與正交異性鋼橋面板結合形成的組合橋面結構體系，相對于傳統正交異性鋼橋面體系，可以減少鋼橋面板的厚度，有效提高橋面板鋼結構的抗疲勞性能，增強橋面鋪裝的使用壽命。

該項目的成功實施對促進UHPC在大跨度橋梁結構中的推廣應用提供了示范樣板，對提高橋梁工程行業的技術進步提供了有力支撐對促進我國橋梁結構的耐久性和減少運營維護成本提供了新的途徑。這是上海瑞史坦環保科技有限公司在UHPC國內橋梁事業發展過程中又一具有里程碑意義的重要杰作！