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作為連接北京城區和雄安新區最便捷的高速公路，京雄高速北京段（市界至六環）正在全力以赴、抓緊施工，確保項目在年底前建成通車，努力使京津冀交通一體化建設跑出“加速度”。

記者在京雄高速公路北京段總包部八工區施工現場看到，挖掘機、裝載機、吊車等施工機械交替配合，工人們正在進行著高速公路的承臺施工。“目前，192根樁基已經打完，正在進行的是三個承臺的施工建設，其中一個已經完成施工?！敝袊需F京雄高速公路北京段工程建設指揮部指揮長汪德志告訴記者，作為京雄高速北京段的首開工區域，這里從去年12月25日開工以來，就一直保持24小時不停工的狀態，春節也不例外?！斑@樣的高速運轉，為的正是確保京雄高速北京段今年年底能建成通車?！?/p>

據介紹，京雄高速公路全長約105公里，其中北京段長約27公里，北起南五環路，南至京冀界，與河北段相接，途經豐臺區、大興區、房山區。項目主要位于小清河分洪區，為滿足防洪要求、實現土地資源高效集約利用，主要采用高架橋形式建設，全線橋梁占比高達90%。京雄高速北京段（市界至六環）是雄安新區及新機場方向來往車輛接入六環的一個重要線路，能夠為北京交通疏解起到非常重要的作用。這條意義重大的新建高速，工程難度也不容小覷。汪德志告訴記者，組織協調是工程進展的難點。該工程橋梁下部結構施工時間集中，施工現場交叉作業多，施工機械多，組織協調難度大。同時，預制梁數量多，預制及架設工期短，這也對組織協調梁場的生產及架設提出了很高要求。

工程全部建成后，雄安新區到北京市僅需1小時，將有效緩解北京西南方向既有交通壓力，同時，對于支持雄安新區發展、完善北京南部高速路網、促進沿線社會經濟發展具有重要意義。據透露，這條正在加快建設的高速路，也將作為國內智慧路的樣板，引入智慧交通技術，將實現無人駕駛等方面功能。