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10月11日，由中鐵四局四公司承建的重遵高速公路松坎互通百米高支架現澆箱梁開始進行混凝土澆筑，標志著該項目高支架施工進入最后沖刺階段。

此次澆筑的箱梁為松坎互通F匝道第三聯，支架搭設高度103米，為目前貴州省同類型現澆支架最高高度，箱梁單孔長度超50米，混凝土澆筑總方量達1400余立方米。

為確保此次百米高支架現澆箱梁成功澆筑，項目部超前謀劃，精心組織，多次召開現澆梁專項施工布置會，對管理人員進行了詳細的責任分工。項目部工程部、測量組多次對現澆梁支架搭設、支架預壓等進行反復檢驗，并多次邀請專家對現澆支架進行驗收，對現場作業人員進行嚴格的安全技術交底。針對施工支架搭設高度高，風險大，中鐵四局重遵擴容項目部從安全風險防控入手，嚴格進行施工方案評審和后期方案執行，嚴抓全過程安全管控。在澆筑過程中，項目部領導班子現場全程跟班作業，做好施工過程中的組織、協調工作，及時解決問題。

重遵擴容項目是《國家公路網規劃（2013-2030年）》“第10縱”蘭州至海口國家高速公路的的重要組成部分，是我國西部地區徑重慶、遵義、貴陽至珠三角腹地、西南出?？诘淖畋憬葸\輸通道，采用雙向6車道建設標準，設計時速100公里。項目建成后，將有效緩解既有的蘭海高速公路重慶至遵義段的交通壓力，保障交通運輸安全，推進沿線區域經濟高質量發展。