前三季度中國鐵路固定資產投資完成5101.7億元
10月29日,從中國國家鐵路集團有限公司(下稱,國鐵集團)獲悉,今年前三季度,國鐵集團實現收入7862億元(人民幣,下同)同比增加863億元;凈利潤虧損698億元,同比減虧89億元;全國鐵路固定資產投資完成5101.7億元,投產新線1611公里,其中高鐵610公里。
國鐵集團相關負責人表示,鐵路發展呈現穩中向好態勢,保障民生和服務國家戰略作用凸顯。今年前三季度,國鐵集團有力有效應對疫情、汛情和市場變化帶來的多重考驗,深入實施客貨增運增收策略,科學有序推進鐵路建設,持續推動鐵路高質量發展。一是旅客發送量有所回升。國家鐵路發送旅客19.95億人次,同比增長34.3%;實現客運收入2401億元,同比增長39.4%。
二是貨物發送量穩步增長。國家鐵路發送貨物27.47億噸,同比增長4.7%;實現貨運收入3175億元,同比增長8.5%;日均裝車16.6萬車,同比增長5.3%。
三是鐵路建設科學有序推進。川藏鐵路雅安至新都橋、波密至林芝段、滬渝蓉沿江高鐵武漢至宜昌段等一批重點工程開工建設,拉林鐵路、朝凌高鐵等一批新線建成投用,鐵路固定資產投資進度略高于去年同期。同時,鐵路企業改革、走出去等工作均取得了重要進展,中鐵特貨物流股份有限公司、金鷹重型工程機械股份有限公司股改上市,中老鐵路將如期建成運營,雅萬高鐵建設順利推進。
該負責人介紹,今年以來,中國多地出現新冠肺炎疫情零星散發和局部暴發情況,河南、山西、陜西等地遭受洪澇災害,鐵路運輸經營面臨嚴峻挑戰。國鐵集團堅持國家鐵路的戰略定位,在大局下行動,在保障民生和服務國家戰略中發揮了重要作用。積極服務國內大循環和國內國際雙循環,提高中歐班列和西部陸海新通道班列開行質量,保障國際供應鏈穩定暢通。前三季度,中歐班列開行11343列,西部陸海新通道班列開行4183列,同比分別增長29%、75%。
針對電煤市場供應緊張狀況,迅速組織開展今冬明春電煤保供專項行動,10月1日以來,日均裝運電煤54674車,創歷史新高;全國363家鐵路直供電廠存煤平均可耗天數保持在16天以上,全力保障國民經濟平穩運行和國人溫暖過冬。
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