2022—2025年長三角將共同推進66項跨省市交通基礎設施建設
1月11日,長三角三省一市交通運輸部門主要負責人召開視頻會,會上,三省一市交通部門共同發布了兩項倡議書,簽署了三項協議書。根據相關協議,未來四年,長三角三省一市計劃共同推進66項省際鐵路、高速公路、普通公路、航道項目,并明確了具體推進時間。
交通運輸連接生產和消費兩端,是長三角區域一體化發展的先行領域、關鍵支撐和重要載體,是構建新發展格局的基礎依托。三年來,長三角區域立體互聯的綜合交通網絡基本成型。一批跨區域重大項目統籌銜接推進,省際連通水平不斷提升。軌道上的長三角創造新紀錄。長三角地區鐵路運營里程超過1.3萬公里,滬寧合杭之間基本實現高頻次1小時快速通達;道路互聯互通能力顯著提升。17個省際斷頭路項目全部開工建設,其中建成通車7條,10條在建;過江通道建設全面提速。目前上海、江蘇、安徽長江斷面累計建成過江通道27座,基本實現隔江相望的設區市之間過江通道直連。
會上,上海、江蘇、浙江、安徽三省一市交通部門共同簽署了《長三角跨省市交通基礎設施快聯快通建設實施合作協議(2022-2025)》,確定了未來4年即將實施的20項省際鐵路、16項省際高速公路、21項省際普通公路、9項省際航道項目清單,著力打造一體化、多層次的區域綜合交通網絡,全面提升長三角地區交通運輸快聯快通水平。
此外,會上還簽署了《關于“長三角地區三省一市共同推進城際(市域)鐵路一體化發展”的倡議書》、《關于“長三角地區三省一市共同促進區域汽車服務行業一體化發展”的倡議書》。
2022年是“十四五”關鍵之年,更是長三角交通運輸更高質量一體化發展的發力之年。江蘇將緊扣“一體化”和“高質量”兩個關鍵詞,積極打造交通運輸現代化示范區,加速推動交通基礎設施快聯快通。下一步,將推進軌道上的長三角建設,開工建設滬渝蓉沿江高鐵合肥至南京至上海,南通經過蘇州嘉興至寧波鐵路等項目。推進世界級機場群的建設,建成南京祿口機場T1航站樓的南指廊,合作共建南通新機場,推進世界級港口群的建設,建成連云港港30萬噸級航道的二期工程,開工建設網倉洪10萬噸級航道一期。開工建設海門市太倉過江通道。發展省際毗鄰公交,拓展省際毗鄰公交線路覆蓋面,強化毗鄰公交運營管理,提升毗鄰公交客運出行體驗,加快建設公交系統二維碼互聯互通改造和應用發布,推動公交系統二維碼標準互認工作,力爭實現長三角地區公交“一碼通”。
此外,三省一市還將協同推進長三角智慧綠色交通建設,推進杭紹甬-杭州灣跨海大橋-滬杭甬灣區高速公路環、滬寧合高速公路等Z字形智慧公路示范通道建設,打造長三角智慧走廊。推進運輸服務高質量一體化,力爭實現長三角地區公交“一碼通”。繼續推動社??虞d交通功能工作,豐富交通出行“同城待遇”內涵。
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