聯(lián)系我們
渝湘復(fù)線高速公路項目蘆溝河特大橋墩身破百米！
中建鐵投集團(tuán)路橋公司承建的
渝湘復(fù)線高速公路項目
蘆溝河特大橋左7#墩身達(dá)到103.5米
順利突破“百米大關(guān)”
01
百根墩柱初現(xiàn) 墩林景象壯觀
項目標(biāo)段內(nèi)蘆溝河特大橋全長2188米
橋面到谷底最高垂直高度207米
共需澆筑112根橋墩支撐
目前項目已建成平均高度65.25米
“墩柱林”的壯觀景象
其中蘆溝河特大橋左幅7#192米高墩
是渝湘復(fù)線高速公路項目
標(biāo)段內(nèi)第一高墩柱
192米高墩+單聯(lián)1092米連續(xù)剛構(gòu)
在連續(xù)剛構(gòu)組合橋型中位居亞洲第一
目前左7#墩柱已達(dá)103.5米
相當(dāng)于30層樓的高度
02
研發(fā)硬核科技 實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增效
項目部聯(lián)合中國建筑先進(jìn)技術(shù)研究院
共同研發(fā)了新一代塔式建（構(gòu)）筑物
整體自適應(yīng)高效施工平臺（即“造墩機(jī)”）
墩身施工工效顯著提速
最快可達(dá)四天一模
單日產(chǎn)能突破1.13米
蘆溝河特大橋墩身主筋直徑36mm
單截面主筋多達(dá)1128根
項目采用釣魚法作為
超高墩主筋吊裝主要工藝
保障超高墩高空作業(yè)施工效率及施工安全
具有吊具加工便捷、運(yùn)輸便利、
安裝簡易、降低成本等諸多優(yōu)點(diǎn)
03
過程精準(zhǔn)測量 嚴(yán)控施工質(zhì)量
在192米超高墩施工過程中
對墩身偏位和垂直度控制要求極高
項目針對超高墩偏位控制
采用北斗遠(yuǎn)程位移測量系統(tǒng)
橋墩每隔10米選取截面布置監(jiān)測點(diǎn)
在四個角點(diǎn)處分別安裝4個棱鏡
采用0.5秒測距精度
實(shí)現(xiàn)高墩施工過程中控制點(diǎn)高程監(jiān)測
確保橋墩施工過程中的
垂直度和墩身偏位控制
逢山開路 遇水架橋
蘆溝河谷底拔地而起的參天“墩林”
將在綿延的山巒之間
撐起一座屹立云端的天塹之橋
將路通到萬千百姓身邊
中國混凝土與水泥制品協(xié)會網(wǎng)站版權(quán)聲明：
① 凡本網(wǎng)注明來源：中國混凝土與水泥制品協(xié)會、CCPA、CCPA各部門以及各分支機(jī)構(gòu)的所有文字、圖片和音視頻稿件，版權(quán)均為本站獨(dú)家所有，任何媒體、網(wǎng)站或個人在轉(zhuǎn)載使用前必須經(jīng)本網(wǎng)站同意并注明"來源:"中國混凝土與水泥制品協(xié)會(CCPA)"方可進(jìn)行轉(zhuǎn)載使用，違反者本網(wǎng)將依法追究其法律責(zé)任。
②本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件，是本著為讀者傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。 其他媒體、網(wǎng)站或個人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載使用的，請注明原文來源地址。如若產(chǎn)生糾紛，本網(wǎng)不承擔(dān)其法律責(zé)任。
③ 如本網(wǎng)轉(zhuǎn)載稿件涉及版權(quán)等問題，請作者一周內(nèi)來電或來函聯(lián)系。
您可能感興趣的文章
更多>>- 萬物拔“節(jié)”，建設(shè)提速，前方一大波工程節(jié)點(diǎn)來襲！2022-03-10
- 重磅來襲！這條高速公路成功打造廣西首座2.0版智慧梁場！2022-03-22
- 7天！中建鐵投與時間賽跑，隔離方艙完工交付！2022-03-23
- 盾構(gòu)始發(fā) 這個地鐵項目實(shí)現(xiàn)雙線掘進(jìn) 2022-03-29
- 中鐵上海工程局承建的環(huán)線提速二期工程取得重大進(jìn)展！首墩成功澆筑！2022-07-11
- 亞洲最大的海上互通主線橋下部結(jié)構(gòu)完工2022-08-26
