深中通道新進展!26個月澆筑1279米沉管“航母”
6月24日晚11時,廣州南沙龍穴島,隨著隔倉排氣管內自密實混凝土緩緩上升,深中通道E24管節澆筑預制圓滿完成。至此,深中通道S08合同段以26個月的新速度,共完成全部9節管節(E32-E24)的預制任務,管節預制總長1279米。
沉管“航母”預計7月沉放安裝
E24管節為標準管節,長165米、寬46米、高10.6米,由2255個相互獨立的隔倉組成,澆筑自密實混凝土方量約2.94萬方,澆筑完成后管節總重約8萬噸,相當于一艘重型航母的排水量。
E24管節預計7月將進行浮運沉放安裝。“E24管節中山側最后一環隔倉高度由原來的1.5米加厚至2米,影響原施工設備匹配性,導致加厚段隔倉澆筑難度增大,所以需要對澆筑設備進行優化改造來滿足該部位隔倉,保證E24管節順利澆筑施工。”保利長大深中通道S08合同段項目經理吳旭東表示。
“黃金16小時”連續澆筑
E24管節澆筑預制期間恰逢夏季高溫、暴雨天氣頻發,既要做好充分防雨措施又要盡可能避開高溫時段施工,白天陽光暴曬,管節的管面溫度超過35攝氏度。同時,高溫季節對自密實混凝土的性能影響較大,對管節預制質量帶來較大風險。
為確保施工進度和質量,避免夏季天氣對管節澆筑工作的影響,建設團隊開啟單班超長澆筑,采取夜間連續施工的方式進行澆筑,從下午4點開始管節澆筑作業持續到次日早晨8點,充分利用溫度適宜的“黃金十六小時”,確保E24管節澆筑預制工作順利完成。
隨著E24管節預制的完成,保利長大深中通道S08合同段承建的9節共1279米鋼殼沉管管節(E32-E24)預制任務圓滿完成,為深中通道建設的順利推進、實現2024年通車奠定堅實基礎。(更多新聞資訊,請關注羊城派 pai.ycwb.com)
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