聯(lián)系我們
“0號塊”澆筑完成！寧馬城際鐵路施工進(jìn)入新階段
據(jù)馬鞍山市人民政府消息，近日，隨著最后一方混凝土順利入模，寧馬城際鐵路采石河連續(xù)梁“0號塊”圓滿澆筑完成。這是寧馬城際鐵路全線首個連續(xù)梁“0號塊”，標(biāo)志著寧馬城際鐵路正式進(jìn)入連續(xù)梁施工的新階段。
何為“0號塊”？這個術(shù)語在工程節(jié)點中扮演什么角色？中鐵四局一公司寧馬城際鐵路（馬鞍山段）二分部工程技術(shù)人員告訴記者，連續(xù)梁“0號塊”是大跨徑連續(xù)梁橋分節(jié)段施工時最先澆筑的單元，位于主墩墩頂，是從墩柱向兩邊延伸的第一塊，也是連續(xù)梁施工的關(guān)鍵性節(jié)點。待澆筑混凝土凝固后，后續(xù)將采取掛籃懸澆法施工，以“0號塊”為基礎(chǔ)和支點逐漸向兩端延伸，最終完成采石河連續(xù)梁施工。
據(jù)了解，此次澆筑的采石河連續(xù)梁“0號塊”長12米，梁頂寬為10.4米，墩頂梁高7.6米，總混凝土351方，節(jié)段重量930噸，位于江東大道與采石河路交叉口向南約300米，采用盤扣支架法施工，一次性澆筑完成。為確保此次連續(xù)梁“0號塊”順利澆筑，項目部精心組織，多次召開現(xiàn)場專題會，討論并解決現(xiàn)場施工過程中存在的問題，并明確從支架搭設(shè)到模板安裝、鋼筋綁扎等各個工序、環(huán)節(jié)的技術(shù)規(guī)程和操作規(guī)范，確保澆筑過程中的安全質(zhì)量有序可控。
中國混凝土與水泥制品協(xié)會網(wǎng)站版權(quán)聲明：
① 凡本網(wǎng)注明來源：中國混凝土與水泥制品協(xié)會、CCPA、CCPA各部門以及各分支機構(gòu)的所有文字、圖片和音視頻稿件，版權(quán)均為本站獨家所有，任何媒體、網(wǎng)站或個人在轉(zhuǎn)載使用前必須經(jīng)本網(wǎng)站同意并注明"來源:"中國混凝土與水泥制品協(xié)會(CCPA)"方可進(jìn)行轉(zhuǎn)載使用，違反者本網(wǎng)將依法追究其法律責(zé)任。
②本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件，是本著為讀者傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。 其他媒體、網(wǎng)站或個人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載使用的，請注明原文來源地址。如若產(chǎn)生糾紛，本網(wǎng)不承擔(dān)其法律責(zé)任。
③ 如本網(wǎng)轉(zhuǎn)載稿件涉及版權(quán)等問題，請作者一周內(nèi)來電或來函聯(lián)系。
您可能感興趣的文章
更多>>- 馬鞍山長江公鐵大橋Z4號墩承臺首層混凝土澆筑完成 2022-05-24
- 世界最大跨度三塔斜拉橋開始鋼梁架設(shè)！2023-01-04
- 世界最大跨度無砟軌道三索面斜拉橋F4#墩主塔順利封頂2023-12-27
- 高306米的世界最大跨度三塔斜拉橋南主塔封頂2024-01-15
- 萬橋飛架！2024-07-10
- 澆筑完成！寧馬城際最新進(jìn)展2023-09-20
