西康高鐵建設取得新進展 全線單體最大箱形橋澆筑完成
10月16日上午,西安至安康高速鐵路安康西站箱形橋順利澆筑完成。這是西康高鐵全線長度最長、跨度最大、一次澆筑量最大的箱形橋。它的澆筑完成,為西康高鐵下一步的建設奠定了堅實基礎。
澆筑工作從15日下午開始,持續到16日上午,歷時近13個小時。澆筑的工地上,數臺大型機械同時工作,先將930立方米混凝土從攪拌車傳送到混凝土泵車上,再由泵車打進箱形橋的鋼筋頂板里,逐漸澆筑完成。成型后的箱形橋全長96.84米,寬54.57米,長度、跨度和一次混凝土澆筑量都創造了西康高鐵全線箱形橋之最,同時它也是西康高鐵首座完成澆筑的箱形橋,為安康西站的建設打下了良好基礎。
西康高鐵穿行秦嶺山脈,連通關中和陜南地區,是國家“八縱八橫”高速鐵路網包銀海通道的重要組成部分,也是陜西“米”字形高鐵南北主干道,設計時速為350公里/小時,預計2026年6月底開通運營。它開通后,西安至安康的火車運行最短時間將從現在的3小時左右縮短至1小時以內,將極大便利秦巴山區群眾的出行,有力帶動沿線地區經濟社會發展。
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