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近日

西安至安康高速鐵路

（以下簡稱西康高鐵）

全線最長橋梁浐河特大橋

跨浐河剛構連續梁順利合龍

標志著西康高鐵建設

進一步加快

　　西康高鐵是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”高鐵通道中包（銀）海通道、京昆通道的重要組成部分，新建正線全長約171公里，設計時速350公里，線路自規劃西安東站南端引出，跨越浐河，穿越秦嶺，經過柞水、鎮安、旬陽，接入規劃安康西站，設西安東、太河、柞水西、鎮安西、桐木（預留）、安康西6座車站。

西康高鐵浐河特大橋位于陜西省西安市灞橋區及長安區境內，全長5333.78米，為跨越西康普速鐵路、浐河及浐河規劃河堤而設，主跨為337.5米剛構連續梁，兩個剛構主墩采用矩形實體墩，其余橋墩采用圓端形空心橋墩。橋梁結構設計復雜、技術水平高、施工難度大、安全風險高，是西康高鐵全線重難點控制性工程之一。

為確保此次合龍順利完成，西成客專陜西公司持續深化現場施工網格化管理，編制最優專項施工方案，有效降低施工安全風險。他們嚴抓過程質量管控，科學調配“人、機、物、料”，全面提升施工標準化水平，保證了剛構連續梁施工安全質量雙收。

西康高鐵建成通車后

西安至安康鐵路運行時間

將由現在的

3小時左右縮短至1小時以內

將大幅縮短關中城市群

與陜南秦巴山區的時空距離

改善沿線地區客貨運輸服務水平

對釋放關中與陜南間的運輸需求

助力鄉村振興

促進地方經濟發展具有重要意義