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提前35天！爐慈高速金嶺1號特大橋主墩澆筑完成
日前，爐慈高速公路金嶺1號特大橋剛構連續梁主墩全部順利澆筑完成，標志著項目控制性工程下部結構施工取得階段性的勝利。這是中鐵北京工程局項目部開展“決戰120天，決勝保目標”勞動競賽以來取得的一項重大節點突破。
此次封頂的是標段內控制性工程金嶺1號特大橋全長1558米，主橋采用（80+150+80）連續剛構梁，主跨橫跨“V”字型沖溝，距離溝底最大高差138米，13、14號主墩位于山腰間，原地面自然坡度約70°。據項目負責人介紹，建設者先后克服了施工場地狹小、作業難度大、湘西北高溫天氣混凝土養生等難題，確保了此次節點提前35天完成。
據悉，爐慈高速公路建成后，將為石門、慈利等沿線城市提供快捷方便的通行條件，進一步促進當地經濟的快速發展。
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