聯(lián)系我們
今日！世界最長高速鐵路跨海大橋正式開工建設！
11月30日，南通至寧波高速鐵路杭州灣跨海大橋正式開工。杭州灣跨海大橋是南通至寧波高速鐵路的控制性工程，大橋全長29.158千米，是全世界最長、建設標準最高的跨海高速鐵路橋。
跨杭州灣大橋北航道橋效果圖
鐵路全線控制工程——杭州灣跨海大橋北起嘉興，南接寧波，從北至南分別以主跨450米斜拉橋、主跨2×448米斜拉橋、主跨364米斜拉橋跨越三個主航道。杭州灣屬于世界三大強潮海灣之一，海域寬，風大、浪高、潮差大、流速大，加上水深條件不夠理想、地質較差、存在淺層氣影響等惡劣的外部建設條件，給本就難度很大的高速鐵路跨海橋梁設計帶來了更多的挑戰(zhàn)。
跨杭州灣大橋北航道橋效果圖
南通至寧波高鐵示意圖
南通至寧波高鐵線路自鹽城至南通高鐵南通西站起，向南經江蘇省蘇州市，浙江省嘉興市、寧波市，引入寧波樞紐寧波站，新建線路長301公里，設計時速350公里，建設工期5年。
南通至寧波高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，路網(wǎng)地位十分重要。項目建成后，將與已開通運營的鹽城至南通高鐵、京滬高鐵、滬昆高鐵、寧波至臺州至溫州高鐵等多條線路和在建的金華至寧波鐵路、江蘇南沿江城際鐵路等多條線路相連，推動長三角地區(qū)路網(wǎng)結構更加完善，極大便利沿線人民群眾出行，對推進長三角一體化發(fā)展，具有十分重要的意義。
中國混凝土與水泥制品協(xié)會網(wǎng)站版權聲明：
① 凡本網(wǎng)注明來源：中國混凝土與水泥制品協(xié)會、CCPA、CCPA各部門以及各分支機構的所有文字、圖片和音視頻稿件，版權均為本站獨家所有，任何媒體、網(wǎng)站或個人在轉載使用前必須經本網(wǎng)站同意并注明"來源:"中國混凝土與水泥制品協(xié)會(CCPA)"方可進行轉載使用，違反者本網(wǎng)將依法追究其法律責任。
②本網(wǎng)轉載并注明其他來源的稿件，是本著為讀者傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。 其他媒體、網(wǎng)站或個人從本網(wǎng)轉載使用的，請注明原文來源地址。如若產生糾紛，本網(wǎng)不承擔其法律責任。
③ 如本網(wǎng)轉載稿件涉及版權等問題，請作者一周內來電或來函聯(lián)系。
您可能感興趣的文章
更多>>- 全國首例！鄭州南站聯(lián)方網(wǎng)殼清水混凝土雨棚正式“亮相”！2022-03-14
- 人民日報：筑路架橋，聯(lián)通八方2022-04-07
- 世界最長高速鐵路跨海大橋正式開工建設！2022-12-02
- 設計時速350公里，深夜迎來新進展！2023-03-28
- 設計時速350公里！開始全線鋪軌！2023-07-21
- 新站房陸續(xù)亮相！這條高鐵即將開通2023-08-17
