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宜興鐵路全線最大0號塊澆筑完成
12月10日，由中鐵一局橋梁公司承建的宜興鐵路ZQ-2標板倉河大橋3號墩0號塊澆筑完成。板倉河大橋3號墩為宜興鐵路全線第二高墩，該0號塊為全線最大0號塊。
新建鐵路宜昌至鄭萬高鐵聯絡線是國家“十三五”規劃項目，全長109公里，設計時速350公里。建成后，將與鄭萬鐵路萬州至興山段共同形成川渝地區東向高鐵新通道，徹底解決現有宜萬鐵路慢速短板，大幅縮短鐵路運行時間。
中鐵一局橋梁公司承建的板倉河大橋全長312.56米，設計墩臺5座，其中3號主墩墩身高101米、為全線第二高墩。全橋共計1聯懸臂T構梁，采用掛籃法懸臂澆筑施工，為全線最大T構。本次澆筑的3號墩0號塊具有結構受力復雜、鋼筋密集、預埋件多、離地面高、混凝土澆筑難度大等特點。
為保證此次澆筑順利完成，項目部編制專項施工方案并通過專家評審；施工過程中，從材料供應、機械調度、人員分工、施工工藝、應急預案等方面作出周密安排；針對梁體鋼筋體量大、鋼筋和預應力管道布置密集且結構復雜、振搗困難等突出難點問題，制定專門策略并從全方面、各環節嚴格控制，確保澆筑過程平穩有序，主墩實體質量滿足要求。
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