欧美视频在线一区,99精品国产在热久久,免费观看男女性高视频,99热久久66是国产免费

歡迎您來到中國混凝土與水泥制品協會官方網站
行業創新
世界最大跨度三塔斜拉橋開始鋼梁架設!
時間:2023-01-04    來源:建筑時報    分享:
近日,正在建設中的馬鞍山公鐵兩用長江大橋迎來重要節點——大橋的首節段鋼橫梁開始架設,這標志著大橋建設開始轉入鋼梁架設的關鍵階段。馬鞍山公鐵兩用長江大橋是巢馬城際鐵路控制性工程之一,兩大主跨超千米,雙跨連續跨度2240米,是目前世界上最大跨度的三塔斜拉橋。

近日,正在建設中的馬鞍山公鐵兩用長江大橋迎來重要節點——大橋的首節段鋼橫梁開始架設,這標志著大橋建設開始轉入鋼梁架設的關鍵階段。馬鞍山公鐵兩用長江大橋是巢馬城際鐵路控制性工程之一,兩大主跨超千米,雙跨連續跨度2240米,是前世界上最大跨度的三塔斜拉橋



該大橋為雙層結構,上層公路為雙向六車道城市快速路,下層為四條鐵路線,其中兩條為巢馬城際鐵路,另外兩條為城際鐵路標準預留鐵路。

首節段鋼桁梁完成架設后,大橋將全面進入鋼梁架設階段,預計2025年實現全橋貫通,巢馬城際鐵路則將在2026年具備開通運營條件。

巢馬城際鐵路是國家“八縱八橫”高鐵網滬漢蓉快速通道合肥至上海間的重要組成部分,北接商合杭高鐵,東連江蘇南沿江城際鐵路,設計時速350公里,建成通車后,將成為安徽通往上海等長三角城市的高鐵新通道,對進一步完善區域高速鐵路網布局,提升通道運輸能力,促進長三角一體化發展和長江經濟帶發展具有重要意義。

中國混凝土與水泥制品協會網站版權聲明:

① 凡本網注明來源:中國混凝土與水泥制品協會、CCPA、CCPA各部門以及各分支機構的所有文字、圖片和音視頻稿件,版權均為本站獨家所有,任何媒體、網站或個人在轉載使用前必須經本網站同意并注明"來源:"中國混凝土與水泥制品協會(CCPA)"方可進行轉載使用,違反者本網將依法追究其法律責任。

②本網轉載并注明其他來源的稿件,是本著為讀者傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。 其他媒體、網站或個人從本網轉載使用的,請注明原文來源地址。如若產生糾紛,本網不承擔其法律責任。

③ 如本網轉載稿件涉及版權等問題,請作者一周內來電或來函聯系。

返回頂部

X

您正在使用Internet Explorer瀏覽器


若您無法正常瀏覽本頁面,為了得到我們網站最好的體驗效果,請您更換為360、QQ、Chrome、火狐等其他瀏覽器.