聯系我們
合新鐵路三分部跨荃湖北路連續梁一次性澆筑完成
1月8日，中鐵四局合新鐵路三分部跨荃湖北路連續梁一次性澆筑完成，標志著合新鐵路建設再次取得重大突破。
此次澆筑的合肥東2號特大橋跨荃湖北路（32+48+32）米連續梁位于855號墩至858號墩，起止里程：DK316+059.965～DK316+173.665，位于直線段，梁部全長113.5米，高為3.035米，寬為12.6米，采用支架現澆法進行施工，支架高度為19-24米。全橋采用貝雷梁門架+盤扣式鋼管滿堂支架組合體系。混凝土實際澆筑1276方。
新建合肥至新沂鐵路線路自合肥樞紐引出，經定遠、明光、五河、泗縣和江蘇宿遷，至新沂樞紐，全長343.5公里，設計時速350公里。其中，由中鐵四局承建的合新鐵路安徽段站前7標自合肥東1號特大橋至桃花店站，線路全長26.34公里。
合新高鐵建成開通后，將進一步完善國家高速鐵路網布局，加強皖江城市帶、長江中游城市群與山東半島、遼東半島等沿海地區的經濟融合，對建設淮河生態經濟帶，促進沿線區域經濟協調發展，服務長江經濟帶、長三角一體化產高質量發展等具有重要意義。
中國混凝土與水泥制品協會網站版權聲明：
① 凡本網注明來源：中國混凝土與水泥制品協會、CCPA、CCPA各部門以及各分支機構的所有文字、圖片和音視頻稿件，版權均為本站獨家所有，任何媒體、網站或個人在轉載使用前必須經本網站同意并注明"來源:"中國混凝土與水泥制品協會(CCPA)"方可進行轉載使用，違反者本網將依法追究其法律責任。
②本網轉載并注明其他來源的稿件，是本著為讀者傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。 其他媒體、網站或個人從本網轉載使用的，請注明原文來源地址。如若產生糾紛，本網不承擔其法律責任。
③ 如本網轉載稿件涉及版權等問題，請作者一周內來電或來函聯系。
您可能感興趣的文章
更多>>- 中鐵四局：西咸綠廊項目連續完成兩段筏板澆筑2021-10-08
- “云端”上的合攏：貴州省最高支架現澆箱梁成功澆筑2021-10-13
- 新工藝！中鐵四局改性石灰石粉應用于貴南高鐵建設2021-12-30
- 中鐵四局海口裝配式建筑工廠營業額破億元2022-04-11
- 巢馬城際鐵路長江副汊航道橋首個主塔承臺澆筑完成2022-06-13
- 澠淅高速唯一曲線轉體轉體梁澆筑完成2022-06-17
