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張靖皋長江大橋水上主塔

首根鉆孔樁順利開鉆

大橋建設取得重大階段性進展

實現了2022年全面

開啟大橋基礎建設施工目標

張靖皋長江大橋

南航道橋主跨2300米

是世界最大跨度橋梁

具有6項“世界之最”、6項“世界首創”

南航道橋南主塔高350米，建成后將是世界最高懸索橋索塔，同時也是張靖皋長江大橋兩座航道橋四個主塔中唯一一座水上主塔，主塔距離江堤約1200米，為通航安全和環保等考慮，主塔采用全棧橋施工，作業人員、混凝土材料等通過棧橋上下或運輸。南航道橋南主塔為門式索塔，塔柱結構為鋼箱—鋼管約束混凝土組合門式塔柱。索塔樁基整體采用行列式+梅花式混合布置，共計97根鉆孔樁，鉆孔樁直徑2.8米。

張靖皋長江大橋連通張家港、靖江、如皋三市，跨江段全長約7.9公里，設南、北兩座航道橋及南中北三段引橋，大橋采用雙向八車道，設計速度100公里/小時。項目預計2028年完工，屆時，張家港人從疏港高速上橋，30分鐘就可過江。

項目建設對落實長三角區域一體化發展和長江經濟帶發展國家戰略，優化長江干線過江通道布局，完善區域路網布局，促進跨江融合發展，建設高水平揚子江城市群等具有重要意義。