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張靖皋長江大橋北航道橋南索塔超長大直徑樁基澆筑完成
近日，張靖皋長江大橋北航道橋南索塔建設取得關鍵性進展——樁基施工提前完成，為后續大橋施工打下堅實基礎。
大橋北航道橋南索塔采用門式結構鋼塔，高217米，相當于72層樓的高度，設置一道橫梁，塔柱、橫梁均為鋼箱結構，下設群樁基礎46根，每根樁基長度均為114米，相當于地下38層，樁徑均為2.5米，為張靖皋長江大橋項目超長樁基。項目建設團隊全面開展“現場工業化、建造智能化、施工標準化、產品數字化、管理信息化”建設，在成孔施工中創新RCD氣舉反循環工法，提高時效的同時成孔垂直度達到0.4/1000；打造鋼筋加工“云工廠”，運用鋼筋籠一體化自動生產線提高效率50%，使用大直徑樁基鋼筋籠豎向工裝平臺下放鋼筋籠，節約下放時間50%；采用超長樁基泥漿零排放循環工藝及拌和站零排放系統，實現施工生產廢棄物循環處置和回收利用。
作為國家“十四五”期間重點推動建設的過江通道項目，張靖皋長江大橋的建設，對落實長三角區域一體化發展和長江經濟帶發展戰略，優化長江干線過江通道布局，完善區域路網布局，促進跨江融合發展，建設高水平揚子江城市群等具有重要意義。
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