佛山地鐵4號線科技西路站首倉頂板澆筑完成
近日,歷經12小時澆筑作業,最后一方混凝土順利澆筑入倉,標志著科技西路站首倉頂板澆筑完成。這是4號線全線首個進行頂板澆筑的車站,為科科區間盾構始發奠定了基礎,同時也標志著佛山地鐵4號線一期工程建設進度又向前邁進了一大步。
科技西路站第一塊頂板順利澆筑
科技西路站為地下二層車站,全長224.0m,標準段寬為19.7m,共設3個出入口,2組風亭,基坑開挖深度為17.1~20.2m,基坑底位于強、中風化泥質粉砂巖層,采用明挖法進行施工。
施工、監理對頂板鋼筋驗收
為保證澆筑進度與質量,工程各方提前統籌計劃、周密部署。澆筑前,施工、監理單位按照設計和規范要求,對頂板鋼筋、模板進行最后驗收;澆筑過程,對每個澆筑節點進行嚴格把關,確保混凝土供應的及時性、連貫性,澆筑過程中嚴格要求,保證振搗到位,力求打造樣板指導后續施工。
頂板混凝土澆筑
本次首段頂板澆筑是一個重大節點,吹響了2023年項目持續大干快干的號角。同時佛山地鐵集團也將以此為契機,強化責任、奮勇爭先,以飽滿的工作熱情,保持全力沖刺的狀態,按照任務不減、目標不變、標準不降的要求,以攻堅克難、奮勇爭先的闖勁,以決戰決勝、不達不休的拼勁,全力奮戰2023年。
中國混凝土與水泥制品協會網站版權聲明:
① 凡本網注明來源:中國混凝土與水泥制品協會、CCPA、CCPA各部門以及各分支機構的所有文字、圖片和音視頻稿件,版權均為本站獨家所有,任何媒體、網站或個人在轉載使用前必須經本網站同意并注明"來源:"中國混凝土與水泥制品協會(CCPA)"方可進行轉載使用,違反者本網將依法追究其法律責任。
②本網轉載并注明其他來源的稿件,是本著為讀者傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。 其他媒體、網站或個人從本網轉載使用的,請注明原文來源地址。如若產生糾紛,本網不承擔其法律責任。
③ 如本網轉載稿件涉及版權等問題,請作者一周內來電或來函聯系。
您可能感興趣的文章
更多>>- 中國混凝土的星辰大海與中流砥柱2020-07-15
- 世界首座300米級低熱水泥混凝土特高拱壩 烏東德水電站大壩工程全線貫通2020-06-12
- 技術創新服務重點工程建設——雄安、朝陽高鐵客站清水混凝土2020-08-05
- 北京市上半年預拌混凝土原材料合格率為97.5%2020-08-26
- 速度與激情!現場直擊第二屆國際大學生混凝土龍舟賽2020-10-21
- 2020年中國混凝土展聚焦四大產業呈現六大亮點2020-10-27