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6月21日上午8時(shí)，經(jīng)過(guò)14小時(shí)的連續(xù)澆筑，由中鐵大橋局承建的G3銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋北引橋跨G347國(guó)道現(xiàn)澆梁首次混凝土澆筑圓滿完成，為后續(xù)架橋機(jī)過(guò)G347國(guó)道提供了有力保障。

此次澆筑現(xiàn)澆梁屬于江北互通主線橋左幅第一聯(lián)，箱梁為 3×40米斜腹板等高度連續(xù)箱梁，梁高為 2.2米，澆筑方量約686方，左幅采用單箱雙室結(jié)構(gòu)，橋面寬 16.25米。跨 G347 現(xiàn)澆梁采用梁柱式支架作為箱梁施工的承重支架，各跨管樁立柱采用直徑630毫米管樁，施工難度大，過(guò)往車輛多，高空防護(hù)要求高。

據(jù)中鐵大橋局G3銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋一分部副經(jīng)理張和貴介紹：“為確保跨G347現(xiàn)澆梁順利澆筑，項(xiàng)目部提前召開(kāi)部署會(huì)，明確分工、積極組織、不斷優(yōu)化施工方案，提前對(duì)澆筑工藝、安全、質(zhì)量等進(jìn)行全面交底。”澆筑過(guò)程中，項(xiàng)目部及監(jiān)理單位負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)，對(duì)模板安裝、鋼筋綁扎、配合比、振搗等各個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格把控，確保了現(xiàn)澆梁澆筑順利完成。

G3銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋是銅陵市貫徹落實(shí)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、長(zhǎng)三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略和實(shí)現(xiàn)跨江發(fā)展的重要工程。建成后，對(duì)于打造合銅發(fā)展帶，全面推進(jìn)皖南國(guó)際文化旅游示范區(qū)建設(shè)，加快實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，加強(qiáng)長(zhǎng)三角互聯(lián)互通，構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系具有重要意義。