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羅涇碼頭集裝箱改造一期項目，整體包含舊碼頭與堆場破碎、新建碼頭、堆場、道路、設(shè)備工程等，施工內(nèi)容包括碼頭工程、引橋（引堤）工程、變電所工程、疏浚工程等。

碼頭上部結(jié)構(gòu)樁帽施工

碼頭面板安裝

樁基施工

現(xiàn)場施工大多在開敞式水域進(jìn)行，施工時需要的打樁船、起重船、運輸船等大型船機設(shè)備較多。施工高峰期現(xiàn)場船舶作業(yè)交叉頻繁，船舶管理成為施工安排的重中之重。

水上施工作業(yè)

這項工程是對老碼頭的改造擴建，既有碼頭樁基密集，為了避免碼頭改造過程中，新建樁基與既有碼頭樁基發(fā)生碰樁，項目部在施工前對原有樁基進(jìn)行摸排，確定既有碼頭樁位的準(zhǔn)確信息。采用BIM技術(shù)對新建和既有樁基進(jìn)行分析，確保沉樁施工的順利進(jìn)行。

這項工程的工期只有一年，并且需要在今年9月底前具備碼頭設(shè)備安裝條件。碼頭主體結(jié)構(gòu)工期緊張，特別是碼頭PHC管樁及預(yù)制構(gòu)件供應(yīng)，直接影響到是否能夠如期完成節(jié)點目標(biāo)。標(biāo)段共有Ф800PHC管樁691根、預(yù)制碼頭面板398塊、預(yù)制引橋箱梁160件，以及各種預(yù)制梁和靠船構(gòu)件等等，預(yù)制產(chǎn)品數(shù)量眾多。

預(yù)應(yīng)力箱梁安裝

預(yù)制梁安裝

為了保障預(yù)制構(gòu)件及時足量供應(yīng)，項目部及時與多家制造廠協(xié)調(diào)，安排專人駐場負(fù)責(zé)，根據(jù)現(xiàn)場沉樁安排制定生產(chǎn)計劃。同時，施工期間配備性能優(yōu)越的大型運輸船，確保工程樁基、構(gòu)件的預(yù)制和出運，為按既定目標(biāo)順利竣工奠定堅實基礎(chǔ)。