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行業新聞
京唐城際鐵路超大直徑盾構機“京通號”下線
時間:2023-10-09    來源:新華網    分享:
8日,開挖直徑達13.3米的國產超大直徑泥水平衡盾構機“京通號”在湖南長沙下線。

新華社北京10月8日電(記者樊曦)記者從中國鐵建股份有限公司了解到,8日,開挖直徑達13.3米的國產超大直徑泥水平衡盾構機“京通號”在湖南長沙下線。該盾構機將用于京唐城際鐵路運潮減河隧道掘進施工,為建設“軌道上的京津冀”再添新動力。

  據了解,運潮減河隧道位于北京市通州區,是京唐城際鐵路全線最后一條將貫通的隧道,也是北京城市副中心地區的首條高鐵大直徑盾構隧道。“京通號”將在覆土8.8米的超淺埋地層始發,向西獨頭掘進1285米,穿越運潮減河、路縣故城遺址等,于北京城市副中心站接收。

  據中鐵十四局項目現場負責人孫立軍介紹,為確保盾構機順利掘進,中鐵十四局與鐵建重工集團聯合打造“京通號”超大直徑泥水平衡盾構機。盾構機總長約138米,主機總重量約1800噸,刀盤配備光纖連續式及液壓式磨損檢測裝置,在掘進過程中可實現刀具磨損量實時檢測,操作人員可及時調整盾構掘進參數,提高掘進效率,保障施工安全。

  京唐城際鐵路是京津冀交通一體化標志性工程,對于完善區域路網結構、強化京津冀地區互聯互通、便利沿線群眾出行、助力京津冀協同發展具有重要意義。

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