寧波地鐵7025標鎮(zhèn)海大道站~金華路站盾構區(qū)間雙線順利貫通
10月26日,隨著盾構機刀盤緩緩破壁而出,由中鐵二局城通公司承建的寧波市軌道交通7號線鎮(zhèn)海大道站~金華路站盾構區(qū)間左線順利貫通,較業(yè)主節(jié)點工期提前5天。至此,該盾構區(qū)間雙線順利貫通,項目建設進度再次實現節(jié)點式跨越,全力朝著年度目標發(fā)起沖刺。
鎮(zhèn)海大道站~金華路站區(qū)間左線長1153m,線路平面最小半徑R=3000m,最大縱坡28‰,區(qū)間主要穿越淤泥質粉質黏土和粉砂土層,土層具有明顯的含水量高、流動性強、透水性差等特點。同時在掘進過程中,需先后穿越多座橋梁樁基、管線及河流等,地面環(huán)境復雜,周邊施工交叉作業(yè)多,安全風險大。
為確保盾構順利推進,施工過程中,項目部始終牢牢抓住高質量發(fā)展這一首要任務,以現場標準化建設為抓手,內外并舉,持續(xù)夯實項目發(fā)展動能。對內,項目部嚴格落實各項標準化管理規(guī)范,強化工序銜接和優(yōu)化,在掘進過程中,項目黨員干部靠前指揮、強力推動、加強保障,充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用,通過召開每日碰頭會、持續(xù)優(yōu)化掘進參數、加密監(jiān)測頻率、強化現場安全質量管控、開展專題培訓學習等方式助力隧道施工穩(wěn)步推進,7日平均最高工效22環(huán)/天,日最高掘進速度超過25環(huán)。對外,項目部抓好外部環(huán)境營造,積極同市安質總站、軌道辦和地方街道、派出所、社區(qū)等單位構建良性互動機制,通過提供防汛防臺應急力量、實行標準化和信息化的渣土外運管理、設立交通協管員等,進一步展現了央企社會責任,贏得了外部單位的理解和支持,為工程施工創(chuàng)造了良好的施工環(huán)境,為項目高質量發(fā)展提供了有力保障。
下一步,項目將按照預定計劃加速推進剩余施工生產任務,緊盯目標不動搖、堅定信心不放松,以敢打敢拼的精氣神奮力沖刺,用實干和擔當唱響?zhàn)堑罔F建設“好聲音”。
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