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行業新聞
絕壁出蛟龍!“90度懸崖口”的跨江大橋全橋合龍!
時間:2023-12-02    來源:建筑時報    分享:
11月29日,由中鐵二十局承建的渝湘復線高速公路控制性工程——阿蓬江大橋雙幅順利合龍,為全線通車奠定了堅實基礎。

11月29日,由中鐵二十局承建的渝湘復線高速公路控制性工程——阿蓬江大橋雙幅順利合龍,為全線通車奠定了堅實基礎。
阿蓬江大橋位于重慶市酉陽土家族苗族自治縣龔灘鎮境內,橫跨雄奇秀美的阿蓬江,彭水岸一側連接穿越“90度懸崖峭壁”的龔灘隧道,橋梁全長515米,最大墩高67米。
項目團隊面臨的最大挑戰就是橋與崖壁接壤,出龔灘隧道出口后便直接連接阿蓬江大橋。隧道崖壁高度近190米,幾乎垂直于阿蓬江江面。
陡崖加固

大橋彭水側有一段隧中橋,出口陡崖表面凹凸、風化、溶蝕,危巖落石隱患極大,在前期施工中,項目部對臨崖區整個危巖進行了地質勘測與細致分析,根據地質和實測數據創新設計了8級陡崖加固方案,通過錨固點、錨固深度、支架材料與支架結構分級布置,克服了坡腳地質不穩、懸挑部位多、操作空間小、受力復雜等系列難題,確保大橋施工安全有序。

垂直陡崖下的隧中橋?

為全面提升施工效率,項目團隊不斷優化改進施工方案及工法,堅持安全責任壓實、技術質量交底,克服了高墩、大跨、環保等多道難關,成功排除多項安全隱患,實現“雙零”目標,保質保量抓好大橋建設。

阿蓬江大橋施工現場?
為呵護“烏江畫廊”的綠水青山,在阿蓬江大橋施工過程中,項目團隊成立環水保專項工作組,通過掛籃兜底隔離防護、邊坡及時綠化、建筑垃圾集中外運處理、廢水集中沉淀處理等措施,守護了烏江以及沿岸生態環境。
施工區域的絕美生態?

阿蓬江大橋合龍通車后,游客出龔灘隧道行車5分鐘即可到達國家級4A旅游景區龔灘古鎮,領略“千里烏江,百里畫廊”美景;行駛9公里即可到達“中國千年金絲楠第一村”——兩罾鄉金絲楠村,感受千年金絲楠木群歲月滄桑。

阿蓬江大橋?

目前,項目已完成總工程量的98%,中鐵二十局建設團隊正緊鑼密鼓進行楊家大橋左幅T梁架設,計劃年底前架設完成,實現項目圓滿收官。

項目航拍??
該項目建成通車后,將進一步暢通酉陽縣兩罾鄉對外聯系交往,對擴大當地就業、帶動旅游發展、推進鄉村振興具有重要意義。


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