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我國首次成功采用特大型架橋機架設100米鋼箱梁！
2月25日，河南蘭原高速蘭考至封丘段項目東壩頭黃河大橋首孔100米鋼箱梁成功架設。這次架設是突破80米級后，國內首次采用特大型架橋機整跨架設100米跨徑鋼箱梁，并進行1470噸反提作業，這項國際先進技術對我國橋梁施工具有重大意義。
值得一提的是，LG700型架橋機為目前國內最大的公路架橋機，專門針對本工程進行研制。LG700型架橋機全長213米，寬39.61米，高26.05米，總重量1850噸，最大架設能力700噸，設置7套反提吊掛裝置，最大反提能力1500噸，相當于25節CRH動車組列車重量。
此外，隧道股份市政集團自主研發架設智能監測系統，通過實時監測設備狀態，記錄梁體制造和架設過程中的關鍵數據，如應力、應變、位移等，及時發現并處理存在的質量安全隱患。此次架設中100米鋼混組合公路橋梁的運載及裝配風險預控、安裝設備技術參數體系，也將填補國內外空白。
據行業專家介紹，本次架設采用的工藝優勢顯著，裝配化程度高、速度快；比傳統頂推法降低鋼材用量15%；增加混凝土橋面板的壓應力儲備，減少開裂風險，提高結構的耐久性。此外，這項技術可適用于多種場景，如平原、山區、跨江跨海地區的橋梁建設，具有廣泛的應用前景。
據悉，蘭原高速蘭考至封丘段項目是河南省高速公路“13445工程”重點建設項目，起于蘭考北接日蘭高速，向西經蘭考縣，跨越黃河至封丘縣，止于大廣高速，順接封丘至原陽高速。項目建成后，將在黃河北岸形成一條橫貫東西的大通道，對促進國家實施中部崛起戰略、加快“中原城市群”發展、構建鄭州大都市圈高速環線、促進黃河流域高質量發展具有重要意義。
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