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行業(yè)新聞
建特大橋飛渡新安江 金建鐵路串聯(lián)滬昆合福高鐵主動脈
3月21日,在金建鐵路新安江特大橋(建特大橋)建設(shè)現(xiàn)場,“Y”形塔墩“直插入云”,混凝土罐車、泵車在棧橋上來回穿梭,工人們正在加緊進(jìn)行鋼筋綁扎、混凝土澆筑等工程施工。

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浙江交通集團(tuán)供圖

不負(fù)春光爭朝夕,項(xiàng)目建設(shè)正當(dāng)時。3月21日,在金建鐵路新安江特大橋(建特大橋)建設(shè)現(xiàn)場,“Y”形塔墩“直插入云”,混凝土罐車、泵車在棧橋上來回穿梭,工人們正在加緊進(jìn)行鋼筋綁扎、混凝土澆筑等工程施工。在這個工程施工黃金季,浙江交通集團(tuán)金建鐵路建設(shè)指揮部正在緊抓天氣晴好的有利時機(jī),按照工作計劃和目標(biāo),周密安排,全力拉滿奮進(jìn)“進(jìn)度條”,跑出高質(zhì)量項(xiàng)目建設(shè)“加速度”,以項(xiàng)目之進(jìn)為全省大局多作貢獻(xiàn)。

作為國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和浙江省鐵路建設(shè)“八八計劃”項(xiàng)目之一,金建鐵路是國家快速鐵路網(wǎng)中“黃山至金華”鐵路通道的組成部分,由浙江交通集團(tuán)主導(dǎo)投資建設(shè),線路總長64.508公里,自既有金華站引出,向北經(jīng)蘭溪市、建德市,在建德站接入杭黃高鐵,設(shè)計時速250公里,目前開累完成投資62.29億元,占總投資的52.25%。

新安江特大橋?yàn)榻鸾ㄨF路的控制性工程,全長885.2米,跨越寬度為520米的江面,橋址處最深處水深21米,江中間為Ⅲ級航道,江寬水深、沿線風(fēng)景秀麗,特大橋環(huán)水保要求極高。“為了把項(xiàng)目輕輕放在綠水青山中,我們反復(fù)多次對新安江特大橋關(guān)鍵施工技術(shù)進(jìn)行研究論證,提前協(xié)調(diào)施工組織和資源配置。”浙江交通集團(tuán)金建鐵路建設(shè)指揮部指揮長鄭慶壽介紹道,項(xiàng)目采用網(wǎng)絡(luò)RTK三維水深測量技術(shù),獲取了新安江江底3000多個地形數(shù)據(jù)點(diǎn),精確反映了新安江特大橋施工部位水下地形情況。“摸清水下地形就像為項(xiàng)目‘踏江飛渡’提供了‘作戰(zhàn)圖’,精確的數(shù)據(jù)為特大橋深水基礎(chǔ)建設(shè)施工技術(shù)決策提供了有力支撐。”鄭慶壽介紹說。

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省交通集團(tuán)供圖

當(dāng)前,金建鐵路新安江特大橋已轉(zhuǎn)入水上施工階段,矮塔斜拉橋采用懸臂澆筑法施工,總共分為25個懸臂節(jié)段,對施工線型控制精度要求高,監(jiān)控難度大。浙江交通集團(tuán)金建鐵路建設(shè)指揮部依托新安江特大橋數(shù)智中心,積極開展技術(shù)攻關(guān),在項(xiàng)目建設(shè)中全面引入BIM技術(shù),并在新安江特大橋圍堰結(jié)構(gòu)上安裝傳感器,實(shí)時監(jiān)測施工工況等關(guān)鍵數(shù)據(jù),依托深基坑施工安全監(jiān)測預(yù)警平臺,對采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時分析和分級預(yù)警,為項(xiàng)目安全建設(shè)保駕護(hù)航。

走進(jìn)金建鐵路全線各個工點(diǎn),工點(diǎn)的公示欄上,當(dāng)天的工程進(jìn)度相關(guān)情況一目了然,全線4個標(biāo)段、70多個班組之間“你追我趕”奮力向前。“這個月的紅旗誰能到手,就看實(shí)實(shí)在在的工程進(jìn)度和安全質(zhì)量。”鄭慶壽介紹說,金建鐵路建設(shè)指揮部持續(xù)以“日日拼、周周曬、月月評”的賽馬機(jī)制帶動全體參建單位掀起新一輪建設(shè)高潮,緊鑼密鼓推進(jìn)新安江特大橋、跨杭新景高速公路特大橋和茶葉坪隧道等控制性工程建設(shè)。截至目前,金建鐵路全線22座隧道已貫通13座,剩余9座,計劃今年年底實(shí)現(xiàn)全線隧通。“今年是金建鐵路大干快上的一年,計劃完成投資20.5億。我們將錨定年度目標(biāo)任務(wù),深入開展立功競賽活動,抓好工程建設(shè)和安全質(zhì)量,高質(zhì)量推進(jìn)‘詩畫江南的黃金走廊’建設(shè),確保實(shí)現(xiàn)‘全年紅’。”鄭慶壽說。

據(jù)悉,金建鐵路建成后,將串聯(lián)起杭黃高鐵、合福高鐵、滬昆高鐵、金溫鐵路四條線路,把長三角地區(qū)“皖江經(jīng)濟(jì)帶” “黃山旅游經(jīng)濟(jì)圈” “浙中城市群” “溫州經(jīng)濟(jì)圈”等多個經(jīng)濟(jì)圈緊密聯(lián)系在一起,也是一條集名山、名水、名勝為一體的黃金旅游線路,對構(gòu)筑浙江省鐵路網(wǎng)骨架、完善長三角路網(wǎng)布局、帶動多個經(jīng)濟(jì)圈旅游資源聯(lián)動發(fā)展具有重要意義,浙中腹地的蘭溪也將結(jié)束不通高鐵的歷史。


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