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5月13日凌晨，經過26個小時連續(xù)混凝土澆筑作業(yè)，由中鐵十五局自主投資、建設、運營的世界最大直徑、上海首個垂直掘進（盾構）地下智慧車庫——上海市靜安區(qū)EUP垂直掘進（盾構）地下智慧車庫2號豎井順利封底。這標志著垂直掘進（盾構）施工工法再次成功驗證，可廣泛地運用在垂直地下車庫、調蓄池、地鐵通風井等領域。

1號豎井順利封底

由中鐵十五局與靜安區(qū)國資經營公司自主投資、建設、運營，總投資1.23億元，采用裝配式豎井垂直掘進技術，建設2座共304個車位。它采用19層鋼結構設計，利用PCS型垂直升降立體機械停車，運用托盤式停車搬運技術和手機APP預約、AGV自動存取車搬運設備，單車平均存取車時間90秒，是集設備、操作、監(jiān)控、維保、管理智能化于一體的現(xiàn)代化智慧車庫。其中，1號豎井于2023年11月12日完成封底。

2號豎井優(yōu)化施工

在2號豎井施工中，該項目團隊充分總結1號豎井施工的經驗教訓，僅用45天即完成了設計深度50.45米的豎井開挖下沉和管片拼裝作業(yè)，實現(xiàn)了管片拼裝與豎井開挖下沉同步作業(yè)。在對豎井水下混凝土封底的作業(yè)平臺和灌注導管設計上，他們經過反復論證和優(yōu)化，以掘進機支撐臂為基座搭設封底平臺，大大提高了封底平臺的安全和穩(wěn)定性，同時有效的降低了封底平臺的自重。為確保混凝土封頂順利完成，他們通過仿真模擬水下混凝土流動性和擴展度的理論參數，并結合1號豎井封底混凝土面的測定情況，將原導管布置方案進行了較大的調整，確保水下灌注混凝土面的平坦和密實。

2號豎井成功封底

本次2號豎井水下混凝土封底，深度在地下約52米，封底最大斷面達410平方米，采用導管法一次性連續(xù)澆筑。原計劃36小時的封底施工，他們僅用26小時就完成，澆筑混凝土2900余方。

據悉，該項目建成后，將極大地緩解周邊小區(qū)居民停車難的問題，更好地滿足人民生活的需要。（中鐵十五局）