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世界最大整體提升跨徑和噸位的鋼管混凝土拱橋完成提升逾49米
中新網(wǎng)欽州6月2日電(楊陳 華宇暉 覃健輝)6月2日，經(jīng)過16個小時的施工，世界最大整體提升跨徑和噸位的鋼管混凝土拱橋——平陸運河G75蘭海高速欽江大橋右幅中拱段整體提升完成。本次整體提升共有20個拱肋節(jié)段，跨度232.2米，提升重量1900噸，提升高度49.1米。
6月2日，平陸運河G75蘭海高速欽江大橋右幅中拱段完成整體提升。平陸運河集團供圖
平陸運河G75蘭海高速欽江大橋位于蘭海高速廣西欽州段，為主橋全長318米的雙幅下承式鋼管混凝土系桿拱橋，主橋橋面寬62.6米，采用雙向8車道高速公路標準設(shè)計，設(shè)計速度120公里/小時，設(shè)計通航凈寬為172米，凈高為20.2米。大橋建成通車后，將滿足平陸運河5000噸級船舶通航要求，促進區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。
本次整體提升中，為降低風(fēng)荷載影響，精準控制提升精度、保障結(jié)構(gòu)安全，由平陸運河集團有限公司和廣西路橋工程集團有限公司等參建單位組成的建設(shè)管理團隊，創(chuàng)新設(shè)置抗風(fēng)纜系統(tǒng)和拱肋水平拉索，采用液壓同步提升施工技術(shù)，通過行程、位移傳感監(jiān)測和計算機控制，全自動實現(xiàn)同步動作、負載均衡、姿態(tài)矯正。此次提升將為后續(xù)拱內(nèi)混凝土澆筑和格子梁安裝奠定堅實基礎(chǔ)。
平陸運河是西部陸海新通道骨干工程，總投資約727億元人民幣，擬于2026年底主體建成通航。
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