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行業新聞
“基建”搭橋,“智能”會友,中美青年這場切磋很過癮!
時間:2024-06-24    來源:國資小新    分享:
日前,由中華全國青年聯合會主辦,中國中鐵承辦,以“未來大型基建智能化建造交流”為主題的“未來之橋”中美青年中國中鐵基建智能化建造交流活動成功舉辦

站在地下幾十米深處的地鐵施工現場

美國加利福尼亞州HNTB企業

首席隧道工程師

Michael Pick

很想知道中國同行的施工速度

他身體微微前傾

努力靠近項目負責人黎澤富

擔心他聽不懂

又轉向身邊的翻譯

“請幫我問一下

他們的盾構機一天能掘進幾環?”

“8環。”黎澤富一邊回答

一邊掰著手指頭示意

隧道內

一圈一圈的管面環清晰地指示出了尺度

一段管面環1.5米

8環意味著一天能掘進12米

“非常好。”皮克點了點頭

朝黎澤富豎起了大拇指


這是近期一場別開生面的

交流活動的縮影

日前,由中華全國青年聯合會主辦

中國中鐵承辦

“未來大型基建智能化建造交流”為主題的

“未來之橋”中美青年中國中鐵

基建智能化建造交流活動

成功舉辦



經由國際隧道協會遴選的來自

美國的隧道建設領域高校研究生

基建從業人員

優秀青年骨干、青年代表共計22人參加

青年們相繼打卡北京、鄭州、西安、成都

并留下了深刻印象




現場觀摩,共研基建智能化奧秘


走進中國中鐵的科技前沿陣地

美國青年們領略基建智能化建造風采

沉浸式感受大國重器的獨特魅力



不到長城非好漢

交流團一行首先前往

由中鐵設計勘察設計的

八達嶺長城站參觀學習

八達嶺長城站的建成

創造了四個“全國之最”

在北京的詹天佑紀念館

交流團聽取了詹天佑先生的生平事跡

觀看珍貴的歷史圖片和文物

感受中國“基建狂魔”的

歷史脈絡和精神源流



2014年5月

習近平總書記在鄭州考察時提出

“推動中國制造向中國創造轉變、

中國速度向中國質量轉變、

中國產品向中國品牌轉變”

的“三個轉變”重要指示


在總書記曾經考察過的地方

美國青年們實地參觀中鐵工業裝備總裝車間

中鐵隧道局隧道掘進機

智能運維全國重點實驗室

交流團通過現場講解、動畫展示等

深入了解了盾構機創新技術

海內外研發和應用情況


一行人還參觀了巖石力學實驗室

大型綜合試驗區

盾構模擬操作平臺

以及盾構TBM工程大數據中心

紛紛對創新成果表示贊嘆

美國青年James Stanley Hawn II說道

“盾構機年產量能達到

200多臺真是非常不可思議”

同行的Brock Alexander Ewing

“看到了如此震撼的盾構機制造現場

如此精密的儀器

讓我想留在這里”


紙上得來終覺淺

絕知此事要躬行

為了更深入了解中國隧道及盾構技術

美國青年們來到施工現場近距離觀摩


成都地鐵13號線工現場

一行人詳細了解了工程概況、盾構施工工序等

分批前往盾構始發端

近距離觀看了盾構施工現場及成型隧道

與現場施工人員進行了熱烈交流

在成都地鐵13號線工程機電安裝

及裝修3工區項目駐地

項目所展示的工程立體示意圖

激發了交流團一行濃厚的興趣

紛紛駐足研討


觀摩過程中

Michael Pick指著上方的城市建筑

詢問黎澤富

“掘進過程中如果遇到建筑的基礎會如何處理?”

黎澤富詳細介紹了

樁基托換等幾種不同的技術方案

并舉了幾個他們在項目中實際應用的例子

“那么沉降有多少呢?”

圍在黎澤富身邊傾聽的美方青年接著追問

“有建筑的地方

我們控制在10毫米以內

在普通的地面

我們的沉降控制在20毫米以內。”

黎澤富回答說


Alexa Isidora Garin Paredes說到

“過去我在美國實習有看過整體的盾構機

但還是第一次分段看到整個機器

并且觀察其內部構造

中國TBM的自動化程度令人震驚

這次參觀對我的TBM相關研究有很大幫助”

“之前就聽說中國的基建非常厲害

但我從來沒想過這里會有這么多地鐵隧道

這里的地下世界太酷了”

美國科羅拉多礦業大學研一女生

Aubrie Brooke

在成都地鐵13號線施工現場

一邊用手機鏡頭記錄下幾層樓高的盾構機

一邊贊嘆連連


不僅僅是隧道和盾構技術

高鐵架梁技術也讓交流團大飽眼福

西康高鐵項目長安梁場

一行人參觀了

架梁施工所使用的450噸提梁機

900噸級運梁車和900噸級架橋機

詳細了解了項目建設情況

和高鐵架梁工作流程

沉浸式感受鐵路建設的中國智造


“它在動嗎?”

當美國青年緊盯著造橋機時

腦海中都出現了類似的問題

二十余米高的橋墩之上

一大截橋梁掛在半空

似乎是沒動

但又好像變了位置

西康高鐵架梁隊隊長郝鐸解釋

這是因為橋梁實在太重

施工需要格外謹慎

根據長安梁場總工王思贛的說法

一截橋梁從“露頭”到完全懸空

需要用架橋機走兩小時

從懸空到安裝至橋墩

需要一小時


在中鐵智能建造研發中心

中鐵科研院數字化實驗室

美國青年切實體驗了基礎設施的智能化

數字化及信息化建設

感受隧道信息化建設

智慧橋梁運營和地質超前預報等

優勢技術與智能建造深入結合的魅力



分享交流,探討前沿技術及應用


邊走邊看

邊看邊交流

中美青年之間多次座談

共話未來基建智能化


圍繞“隧道智能建造技術發展及展望”主題

中鐵工業青年代表作了題為

《持續深耕隧道掘進機領域

服務全球隧道工程建設》

的主題報告

詳細介紹了企業全系列TBM產品和技術創新

中鐵隧道局青年代表作了題為

《智能建造技術在隧道工程領域的應用》

的主題報告

講述了企業瞄準盾構智能建造開展前瞻研究

建成行業首個盾構TBM工程大數據平臺

和手機APP

實現盾構“一鍵啟動”智能掘進的科研突破


會上

大家就掘進參數預測

結構損害監測

刀盤形狀設計等技術問題提問

中鐵工業、中鐵隧道局

相關負責人進行回答



同時

圍繞“隧道智能建造和運維技術”主題

中鐵科研院青年代表分別圍繞

“TBM施工地質風險及HSP超前地質預報技術”

“隧道及地下工程智能監測信息化系統”

“城市橋梁智慧運營監控信息化系統”

“盾構隧道鋼環加固智能拼裝機器人”

等課題作了交流分享



交流中,美國青年

Cara Leigh-Fragomeni Clements說到

“中國在工程建設方面最令人印象深刻的就是

將人工智能應用于工程監測和數據控制

基建作為一個國家的脊梁

擁有扎實的基礎設施建設

可以讓人們更好地交流聯系”



進行技術交流之余

交流團一行還深入了解了各城市的特色文化

感受5000年中華文化的深厚積淀



爬長城、聽民樂

觀看舞獅、雜技、曲藝、舞蹈

學習中國功夫

體驗漢服文化

享受端午民俗

精彩的文化盛宴讓美國青年沉浸其中

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