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設計時速350公里！這條跨三省市高鐵鋪軌貫通
6月28日
在上海市松江區滬蘇湖高鐵
虹七特大橋鋪軌施工現場
最后一對500米長鋼軌鋪設完成
標志著滬蘇湖高鐵全線鋪軌貫通
為年底開通運營奠定堅實基礎
滬蘇湖高鐵由上海虹橋站引出，途經江蘇省蘇州市，終至浙江省湖州市湖州站，線路全長約164公里，設計時速350公里，設上海虹橋、上海松江、練塘、蘇州南、盛澤、湖州南潯、湖州東、湖州8座車站，是上海、蘇州、湖州基礎設施互聯互通重大項目，也是長三角鐵路聯網、補網、強鏈的重點項目。
滬蘇湖高鐵于2024年3月正式鋪軌，整個鋪軌施工自上海松江站開始，分別向上海虹橋站和湖州站兩端進行長軌直鋪。整個鋪軌過程具有鄰近營業線施工多、作業精度要求高、鋪軌節點工期緊、安全風險等級高等特點。
為安全、優質、高效組織鋪軌施工，建設單位提前編制長鋼軌運輸及鋪軌方案，動態調配資源，優化施工組織，強化工序銜接，通過信息化管控平臺，實現項目管控智能化、信息化、專業化、綠色化，大幅提升軌道鋪設質量和速度，確保工程作業安全。
滬蘇湖高鐵建成運營后，將進一步完善區域路網布局，有效疏解滬寧、滬杭鐵路通道運輸壓力，優化上海鐵路樞紐布局，對于促進沿線經濟社會發展和長三角一體化高質量發展具有重要意義。
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