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行業新聞
亞洲最大地下綜合交通樞紐!主體結構封頂!
時間:2024-09-04    來源:建筑時報    分享:
近日,北京城市副中心站綜合交通樞紐工程實現主體結構封頂,首片“京帆”屋蓋安裝完成。建成后將成為亞洲最大的地下綜合交通樞紐,實現副中心15分鐘直達首都機場,35分鐘直達大興機場和河北唐山,1小時到達雄安新區和天津濱海新區。


近日,北京城市副中心站綜合交通樞紐工程實現主體結構封頂,首片“京帆”屋蓋安裝完成。

北京城市副中心站綜合交通樞紐占地面積達61公頃,地下建筑規模約128萬平方米,建成后將成為亞洲最大的地下綜合交通樞紐,實現副中心15分鐘直達首都機場,35分鐘直達大興機場和河北唐山,1小時到達雄安新區和天津濱海新區。



北京城建集團建筑部承建樞紐項目02標段,主要負責西側主站臺和整個樞紐項目的“京帆”屋蓋建設,總建筑面積達36萬平方米。

北京城市副中心站綜合交通樞紐地上部分采用“京帆”屋蓋的設計,寓意“揚帆起航、千帆競發”,共有10片“京帆”,包含7面主帆和3面副帆,總占地面積約2.74萬平方米。

 “京帆”屋蓋采用“雙層共構”的結構設計,分為上下兩層,上剛下柔,上層為張拉膜結構向一端挑起化作“風帆”,下層為橢圓形德國環保泡泡氣枕膜結構扣向地面,中間采用彈簧構件將上下兩層屋蓋柔性連接起來。遠遠望去,“京帆”屋蓋高高揚起,如同緊繃的船帆充滿力量感,實現了傳統車站建筑與城市空間的完美融合。

此次亮相的首片“京帆”是項目最西側的主帆,“京帆”屋蓋鋼結構長77米,寬68米,高14米至27.5米,重量約1500噸,帆面層幕墻蜂窩鋁板約4208塊,“采光泡泡”層單層張拉膜及氣枕膜約10000平方米,是樞紐工程尺寸最大的結構單體。

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