欧美视频在线一区,99精品国产在热久久,免费观看男女性高视频,99热久久66是国产免费

M11號線模式口站一體化地下停車庫為地下機械Ⅱ類汽車庫，總建筑面積為5052.2平方米。項目位于北京市石景山區(qū)模式口歷史文化保護區(qū)“駝鈴古道”商業(yè)街區(qū)，緊鄰地鐵11號線模式口站，與學校、居民小區(qū)僅一墻之隔，基坑局部深達15米。為滿足文化街區(qū)旅游要求，最大限度保障人民群眾良好的生活和出行環(huán)境，項目以市民群眾需求為出發(fā)點，優(yōu)化施工方案，引進基坑氣膜施工工藝，助力企業(yè)綠色施工。

基坑氣膜工藝通過在基坑上方安裝新型充氣式膜材料，使膜結(jié)構(gòu)膨脹并產(chǎn)生一定壓力，實現(xiàn)基坑內(nèi)部的密閉。該項目基坑氣膜總覆蓋面積約3850平方米，最大長度達94米，寬度42米，高度達27米，高跨比相較常規(guī)氣膜的0.3-0.4提高至0.6，屬全國之最，可以同時容納汽車吊等大型設備作業(yè)。其中，西側(cè)汽車艙門長達18.45米，高6.35米，寬6.5米，艙門跨度全國第一。

為保證氣膜的整體穩(wěn)定，氣膜材料采用強度大、耐久、耐火、耐高溫紫外線的PVDF新型建筑材料，氣膜的內(nèi)外膜之間做有夾層，且為中空結(jié)構(gòu)，不僅吸音隔音，還能有效阻擋施工過程中揚塵擴散。

據(jù)項目負責人介紹，“基坑氣膜不僅能夠有效降低有害氣體和粗顆粒物排放，還能大幅降低施工作業(yè)產(chǎn)生的噪音?；託饽じ采w區(qū)域，揚塵能夠同比下降90%以上，噪聲同比下降60%?！?span style="letter-spacing: 0.034em;">同時，在噴淋、通風和光照系統(tǒng)的配合下，氣膜“保護傘”還為施工作業(yè)人員搭起了恒溫恒濕的舒適作業(yè)場域，減少了因惡劣天氣、反復覆蓋導致的工期延誤與資源消耗，真正實現(xiàn)“抓進度”與“不擾民”的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

建設過程中，項目西北角及西南角與既有北京地鐵出入口及附屬結(jié)構(gòu)相交，基坑氣膜沿車站人行通道調(diào)整為不規(guī)則多邊形，導致氣膜整體受力不均勻，成為施工一大難點。為保證氣膜以安全、節(jié)能狀態(tài)運行，基坑氣膜配套全智能控制系統(tǒng)，具備線上數(shù)據(jù)查詢、故障報警及設備啟停功能，可通過手機APP遠程聯(lián)動操作，實現(xiàn)對施工安全和環(huán)保等問題實時監(jiān)管。

同時，氣膜的多個環(huán)境傳感器能夠?qū)崟r監(jiān)測氣膜下的內(nèi)外氣壓、溫度和風速，通過變頻設備、充氣風機、備用能源等多個模塊之間的自動高效協(xié)作，實時調(diào)整基坑氣膜罩棚內(nèi)外氣壓和新風風量，保證了整體建筑結(jié)構(gòu)安全性能。

此外，項目還制定了綠色施工管理制度，采用智慧化防塵系統(tǒng)，建立“一掃二灑三蓋四噴”工作模式，通過將圍擋噴淋、霧炮機、錯峰施工等防塵降噪措施與基坑氣膜有效結(jié)合，實現(xiàn)全過程綠色施工。

據(jù)了解，當前，項目正全面推進基坑開挖施工并將同步推進支撐體系架設，為下一步停車庫主體結(jié)構(gòu)施工創(chuàng)造條件。M11號線模式口站一體化地下停車庫項目建成后，將為模式口景區(qū)停車位擴容209個，進一步加快實現(xiàn)模式口“駝鈴古道”設置規(guī)范、停車有序、安全便民目標，助力打造宜居、宜業(yè)、宜游的歷史文化街區(qū)新業(yè)態(tài)。