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行業新聞
合璧津高速璧山西至油溪樞紐段實現主線雙幅貫通
時間:2024-12-19    來源:中國基建報    分享:
?12月16日,隨著上跨成渝高速大橋最后一榀30米預制T梁平穩落下,生態環保項管部承建的合璧津高速項目璧山西至油溪樞紐段725片預制T梁架設任務全部完成,實現合璧津高速公路璧山西至油溪樞紐段主線雙幅全線貫通,奏響百日攻堅“冬之曲”。

12月16日,隨著上跨成渝高速大橋最后一榀30米預制T梁平穩落下,生態環保項管部承建的合璧津高速項目璧山西至油溪樞紐段725片預制T梁架設任務全部完成,實現合璧津高速公路璧山西至油溪樞紐段主線雙幅全線貫通,奏響百日攻堅“冬之曲”。

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合璧津高速璧山西至油溪樞紐段位于重慶市璧山區,線路全長36.44公里,設計時速100公里,雙向四車道,含大中橋17座,天橋20座,涵洞89座,服務區1處,互通3處,樞紐1處。其中,上跨成渝高速大橋是合璧津高速改線段重難點工程之一,橋梁長332.08米。由于該橋上跨244國道和運營中的成渝高速,具有施工組織難度大、現場協調工作內容多、交叉作業多、安全風險高等特點。

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鑒于橋梁架設全程涉及高空作業和上跨既有成渝高速公路,項目部錨定安全管理“雙零”目標,堅持每日開展班前安全教育,建立安全管理網絡,將安全管理責任落實到人、壓實到點,對架橋機、龍門吊等特種設備實施嚴格管理,對提梁、運梁、喂梁、落梁以及架橋機行走過跨等關鍵環節實施嚴格控制,確保每一項操作既安全又規范。同時,針對施工焊渣、水泥漿、雜物等掉落危害既有高速行駛中車輛的情況,項目部采取了交替封路施工、焊渣接火斗、防火(水)布兜底等防護方式,確保安全環保措施得到有效落實。

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針對涉路施工交通壓力大、橋梁工程上部結構類型多等特點,合璧津項目堅持以完成節點目標為導向,認真落實精細化管理各項要求,緊密圍繞“大干一百天”活動目標,成立由項目領導成員組成的攻堅專班,他們掛點服務、精準幫扶,以“搶晴天、戰雨天、向黑夜要時間”的勁頭,全力奮戰在項目一線,先后克服了高溫雨季作業、地質條件差、長距離運梁等不利因素,不斷掀起施工大干熱潮。

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施工過程中,項目部始終堅持高標準、嚴要求,對工程質量實施全方位、嚴要求的把控。從原材料的嚴格篩選,到梁體澆筑的精益工藝,再到預應力張拉的精確控制,直至最終的架設環節,項目管理團隊在每一個工序中都秉持著嚴謹的質量檢驗標準,確保工程質量符合設計與規范要求。

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璧山西至油溪樞紐段作業任務的順利完成,為合璧津高速公路全面建成通車奠定了堅實的基礎。全線建成后,將進一步完善和優化重慶市高速公路網,加快渝西地區之間雙向交流融合,有效促進和帶動沿線區域經濟、社會快速發展,為現代化新重慶建設增添新動力。(中鐵十九局集團第一工程有限公司)


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