《粵港澳大灣區(城際)鐵路建設規劃》獲批后首個城鐵項目開工
9月5日,廣清城際清遠至省職教城段開工活動在廣東清遠舉行。這是《粵港澳大灣區(城際)鐵路建設規劃》獲批后首個開工建設的城際鐵路項目。該項目由廣東省鐵投集團投資建設。

廣清城際清遠至省職教城段項目自廣清城際清遠站引出,向北依次新設雁湖新城站、清遠東站、飛霞山站(預留),終至省職教城站,新建雙線19.737公里,設計行車速度200公里/小時,初步設計批復概算57.7億元,建設工期4年。
項目建成后,清遠市、清遠江北地區將形成到達白云機場、廣州站半小時生活工作圈,可直達廣州北、廣州站、白云機場、中新知識城、新塘、廣州智慧城、廣州金融城、東莞、深圳寶安機場等大灣區核心城區,并通過廣佛西環線連接佛山西站、廣湛聯絡線進入廣湛高鐵、穗莞深深圳市內延長線到達前海及福田核心區。
該項目對于落實全省“一核一帶一區”區域發展新格局,推動北部生態發展區連通珠三角地區,提升廣清一體化發展水平,促進清遠市加速融入粵港澳大灣區具有十分重要的意義。
負責該項目建設的廣東省鐵投集團所屬珠三角城際公司表示,將科學組織,精心策劃,在確保安全質量,合理控制好造價的前提下,確保早日建成并開通本項目。
來源:中國新聞網
編輯:徐 潔
審核:張慶歡


中國混凝土與水泥制品協會網站版權聲明:
① 凡本網注明來源:中國混凝土與水泥制品協會、CCPA、CCPA各部門以及各分支機構的所有文字、圖片和音視頻稿件,版權均為本站獨家所有,任何媒體、網站或個人在轉載使用前必須經本網站同意并注明"來源:"中國混凝土與水泥制品協會(CCPA)"方可進行轉載使用,違反者本網將依法追究其法律責任。
②本網轉載并注明其他來源的稿件,是本著為讀者傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。 其他媒體、網站或個人從本網轉載使用的,請注明原文來源地址。如若產生糾紛,本網不承擔其法律責任。
③ 如本網轉載稿件涉及版權等問題,請作者一周內來電或來函聯系。
您可能感興趣的文章
更多>>- 總投資4741億!大灣區城際鐵路建設規劃獲批2020-08-06
- 贛深高鐵施工獲重大突破 最后一座連續梁成功轉體2020-09-11
- 粵港澳大灣區再添生態新“名片”2021-08-13
- 歷經38小時 重約6.6萬噸 !深中通道東端首個管節完成沉放對接2021-09-01
- 粵港澳大灣區用砂緊張局面或將緩解2021-11-09
- 金融引擎驅動灣區高質量發展2022-09-01