戰(zhàn)高溫保生產(chǎn),武漢未來一路工程首節(jié)混凝土箱梁澆筑完成
8月24日晚,武漢未來一路(科學(xué)北路—科技五路)工程首節(jié)段現(xiàn)澆箱梁混凝土澆筑順利完成,標(biāo)志著項目橋梁上部結(jié)構(gòu)施工正式拉開序幕。
正在改造的未來一路北起科技五路,南至科學(xué)北路,是東湖高新區(qū)一條南北向的城市主干路,也是正在建設(shè)中的湖北東湖科學(xué)城對外聯(lián)系的重要城市干道。改造路段全長1015米,由武漢光谷建設(shè)投資有限公司代建,武漢生態(tài)投資集團(tuán)下屬市政建設(shè)集團(tuán)施工。
線路圖
本工程為橋梁改造工程,需對原有橋梁進(jìn)行拼寬,由雙向4車道提升為雙向6車道,拼寬橋全長280米,共分2聯(lián)布置于現(xiàn)狀未來一路橋梁兩側(cè)。拼寬橋采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu),采用C50混凝土澆筑。本次澆筑的首節(jié)箱梁為右幅第一聯(lián),共兩跨現(xiàn)澆箱梁一次澆筑成型。
施工現(xiàn)場
為確保首節(jié)現(xiàn)澆箱梁順利澆筑,項目部提前籌備,科學(xué)安排;現(xiàn)場施工嚴(yán)格按照專項方案進(jìn)行,技術(shù)質(zhì)量部對每道工序嚴(yán)格審核、牢牢把關(guān),對基礎(chǔ)處理、支架搭設(shè)和預(yù)壓、模板拼裝、混凝土澆筑等環(huán)節(jié)層層管控,確保現(xiàn)澆箱梁的施工質(zhì)量和安全。為爭創(chuàng)樣板,提升精細(xì)化管理水平,項目部還搭建了智慧工地云平臺,與集團(tuán)公司智慧化平臺數(shù)據(jù)打通,實現(xiàn)了集團(tuán)公司和項目部管理者對工地的遠(yuǎn)程監(jiān)控,使管理決策層看得清、管得精。規(guī)范各個流程操作,規(guī)避違規(guī)操作。提質(zhì)增效的同時還提高了風(fēng)險防范水平。
項目效果圖
武漢市市政建設(shè)集團(tuán)下屬機施公司未來一路項目副總工李漢洲說,本次首節(jié)箱梁的順利澆筑,為后續(xù)箱梁施工積攢了寶貴經(jīng)驗,標(biāo)志著項目取得了又一個階段性成果,意味著下一階段橋梁上部結(jié)構(gòu)施工全面展開。
隨著湖北東湖科學(xué)城的建設(shè)發(fā)展,現(xiàn)狀未來一路將難以承擔(dān)不斷增長的交通快速對接的需求,造成東湖科學(xué)城向外溝通不便。本次改造未來一路主要工作內(nèi)容有道路提升改造、橋梁拼寬、新建慢行橋及“光谷之珠”橋塔,項目建成后將進(jìn)一步提升東湖科學(xué)城快速交通可達(dá)性,方便東湖科學(xué)城對外長距離交通出行。
中國混凝土與水泥制品協(xié)會網(wǎng)站版權(quán)聲明:
① 凡本網(wǎng)注明來源:中國混凝土與水泥制品協(xié)會、CCPA、CCPA各部門以及各分支機構(gòu)的所有文字、圖片和音視頻稿件,版權(quán)均為本站獨家所有,任何媒體、網(wǎng)站或個人在轉(zhuǎn)載使用前必須經(jīng)本網(wǎng)站同意并注明"來源:"中國混凝土與水泥制品協(xié)會(CCPA)"方可進(jìn)行轉(zhuǎn)載使用,違反者本網(wǎng)將依法追究其法律責(zé)任。
②本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,是本著為讀者傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。 其他媒體、網(wǎng)站或個人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載使用的,請注明原文來源地址。如若產(chǎn)生糾紛,本網(wǎng)不承擔(dān)其法律責(zé)任。
③ 如本網(wǎng)轉(zhuǎn)載稿件涉及版權(quán)等問題,請作者一周內(nèi)來電或來函聯(lián)系。
您可能感興趣的文章
更多>>- 茶常高速首片預(yù)制T梁成功澆筑 全線橋梁進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工2022-08-23
- 山東路橋集團(tuán)二公司京臺高速改擴(kuò)建項目首片預(yù)制T梁澆筑完成2022-11-08
- “亞洲第一”!順利封頂!2022-11-28
- 永新高速控制性工程三渡水大橋首個0號塊澆筑完成2023-03-09
- 西十高鐵(陜西段)首孔移動模架現(xiàn)澆梁完成澆筑2023-05-09
- 張靖皋長江大橋水上樁基施工全部完成2023-06-27