戰高溫保生產,武漢未來一路工程首節混凝土箱梁澆筑完成
8月24日晚,武漢未來一路(科學北路—科技五路)工程首節段現澆箱梁混凝土澆筑順利完成,標志著項目橋梁上部結構施工正式拉開序幕。
正在改造的未來一路北起科技五路,南至科學北路,是東湖高新區一條南北向的城市主干路,也是正在建設中的湖北東湖科學城對外聯系的重要城市干道。改造路段全長1015米,由武漢光谷建設投資有限公司代建,武漢生態投資集團下屬市政建設集團施工。
線路圖
本工程為橋梁改造工程,需對原有橋梁進行拼寬,由雙向4車道提升為雙向6車道,拼寬橋全長280米,共分2聯布置于現狀未來一路橋梁兩側。拼寬橋采用現澆預應力混凝土連續箱梁結構,采用C50混凝土澆筑。本次澆筑的首節箱梁為右幅第一聯,共兩跨現澆箱梁一次澆筑成型。
施工現場
為確保首節現澆箱梁順利澆筑,項目部提前籌備,科學安排;現場施工嚴格按照專項方案進行,技術質量部對每道工序嚴格審核、牢牢把關,對基礎處理、支架搭設和預壓、模板拼裝、混凝土澆筑等環節層層管控,確保現澆箱梁的施工質量和安全。為爭創樣板,提升精細化管理水平,項目部還搭建了智慧工地云平臺,與集團公司智慧化平臺數據打通,實現了集團公司和項目部管理者對工地的遠程監控,使管理決策層看得清、管得精。規范各個流程操作,規避違規操作。提質增效的同時還提高了風險防范水平。
項目效果圖
武漢市市政建設集團下屬機施公司未來一路項目副總工李漢洲說,本次首節箱梁的順利澆筑,為后續箱梁施工積攢了寶貴經驗,標志著項目取得了又一個階段性成果,意味著下一階段橋梁上部結構施工全面展開。
隨著湖北東湖科學城的建設發展,現狀未來一路將難以承擔不斷增長的交通快速對接的需求,造成東湖科學城向外溝通不便。本次改造未來一路主要工作內容有道路提升改造、橋梁拼寬、新建慢行橋及“光谷之珠”橋塔,項目建成后將進一步提升東湖科學城快速交通可達性,方便東湖科學城對外長距離交通出行。
中國混凝土與水泥制品協會網站版權聲明:
① 凡本網注明來源:中國混凝土與水泥制品協會、CCPA、CCPA各部門以及各分支機構的所有文字、圖片和音視頻稿件,版權均為本站獨家所有,任何媒體、網站或個人在轉載使用前必須經本網站同意并注明"來源:"中國混凝土與水泥制品協會(CCPA)"方可進行轉載使用,違反者本網將依法追究其法律責任。
②本網轉載并注明其他來源的稿件,是本著為讀者傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。 其他媒體、網站或個人從本網轉載使用的,請注明原文來源地址。如若產生糾紛,本網不承擔其法律責任。
③ 如本網轉載稿件涉及版權等問題,請作者一周內來電或來函聯系。
您可能感興趣的文章
更多>>- 茶常高速首片預制T梁成功澆筑 全線橋梁進入上部結構施工2022-08-23
- 山東路橋集團二公司京臺高速改擴建項目首片預制T梁澆筑完成2022-11-08
- “亞洲第一”!順利封頂!2022-11-28
- 永新高速控制性工程三渡水大橋首個0號塊澆筑完成2023-03-09
- 西十高鐵(陜西段)首孔移動模架現澆梁完成澆筑2023-05-09
- 張靖皋長江大橋水上樁基施工全部完成2023-06-27