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8月24日晚，武漢未來一路（科學北路—科技五路）工程首節段現澆箱梁混凝土澆筑順利完成，標志著項目橋梁上部結構施工正式拉開序幕。

正在改造的未來一路北起科技五路，南至科學北路，是東湖高新區一條南北向的城市主干路，也是正在建設中的湖北東湖科學城對外聯系的重要城市干道。改造路段全長1015米，由武漢光谷建設投資有限公司代建，武漢生態投資集團下屬市政建設集團施工。

線路圖

本工程為橋梁改造工程，需對原有橋梁進行拼寬，由雙向4車道提升為雙向6車道，拼寬橋全長280米，共分2聯布置于現狀未來一路橋梁兩側。拼寬橋采用現澆預應力混凝土連續箱梁結構，采用C50混凝土澆筑。本次澆筑的首節箱梁為右幅第一聯，共兩跨現澆箱梁一次澆筑成型。

施工現場

為確保首節現澆箱梁順利澆筑，項目部提前籌備，科學安排；現場施工嚴格按照專項方案進行，技術質量部對每道工序嚴格審核、牢牢把關，對基礎處理、支架搭設和預壓、模板拼裝、混凝土澆筑等環節層層管控，確?，F澆箱梁的施工質量和安全。為爭創樣板，提升精細化管理水平，項目部還搭建了智慧工地云平臺，與集團公司智慧化平臺數據打通，實現了集團公司和項目部管理者對工地的遠程監控，使管理決策層看得清、管得精。規范各個流程操作，規避違規操作。提質增效的同時還提高了風險防范水平。

項目效果圖

武漢市市政建設集團下屬機施公司未來一路項目副總工李漢洲說，本次首節箱梁的順利澆筑，為后續箱梁施工積攢了寶貴經驗，標志著項目取得了又一個階段性成果，意味著下一階段橋梁上部結構施工全面展開。

隨著湖北東湖科學城的建設發展，現狀未來一路將難以承擔不斷增長的交通快速對接的需求，造成東湖科學城向外溝通不便。本次改造未來一路主要工作內容有道路提升改造、橋梁拼寬、新建慢行橋及“光谷之珠”橋塔，項目建成后將進一步提升東湖科學城快速交通可達性，方便東湖科學城對外長距離交通出行。