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牛田洋特大橋主橋開始橋面系施工 鋼桁梁橋面超高韌性混凝土首次澆筑
牛田洋特大橋主橋鋼桁梁橋面開始首次澆筑。
12月22日上午，牛田洋快速通道控制性工程牛田洋特大橋主橋鋼桁梁橋面開始首次澆筑，標志著主橋正式拉開橋面系施工序幕。
牛田洋特大橋主橋線路總長約955米，主梁為帶副桁的板桁結合鋼桁梁結構，雙層橋面布置。上層為八車道公路，橋面全寬38.2米，除邊跨6個節段為鋼桁梁混凝土結合橋面，其他均為正交異形鋼板的板桁組合結構整體橋面。據介紹，正交異性鋼橋面鋪裝采用4厘米厚的改性瀝青砼加5厘米厚的超高韌性砼，公路結合段橋面鋪裝采用4.5厘米厚的改性瀝青砼加3.5厘米澆注式瀝青混凝土。主橋橋面鋪裝需完成剪力釘焊接、鋼筋網鋪設、超高韌性混凝土澆筑及養護、拋丸糙化、面層瀝青砼、試驗檢測等所有施工工序后方可完成施工。
為保證主橋橋面鋪裝順利完成，中鐵大橋局汕頭牛田洋快速通道項目部多次進行施工方案的論證與優化，對施工作業人員進行詳細技術交底，同時在設備配置、作業人員、現場準備等方面均嚴格按照標準化要求施工，在極大提高了橋面施工效率的同時，有效保證了施工質量。后續項目部將繼續發揚“大干50天”勞動競賽精神，心往一處想，勁往一處使，全力推進項目各節點目標完成。
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