梅龍高鐵建設項目迎來新進展,跨國道G236大橋連續梁澆筑順利完工
5月15日上午,經過連續24小時的奮戰,由中鐵一局承建、位于河源市龍川縣老隆鎮西坑的梅龍高鐵5標項目跨國道G236大橋連續梁澆筑完成,項目順利完成又一關鍵節點。
澆筑工作現場
梅龍高鐵是廣東省首個自行投資建設的時速350公里高鐵項目,也是梅州、河源與粵港澳大灣區緊密聯系的重大項目,新建正線全長約95.6公里,全線設梅州西、興寧南、五華、龍川西4個車站,預計2024年建成通車。
跨國道G236大橋連續梁澆筑完成
記者了解到,此次完成澆筑的跨國道G236大橋全橋長198.28米,設計行車速度250公里每小時,橋面寬12.6米,梁高3.035米。施工過程中,項目部為確保施工安全和道路正常通行,減少因施工給居民出行帶來的不便,通過主動對接交管部門及地方政府協調施工事宜,組織開展專項方案和交通疏解方案專家評審會議,積極配合各方開展征拆工作,科學設置預留通行門洞等方式,為施工順利推進營造了良好的外部環境。
據悉,梅龍高鐵與既有梅汕高鐵互通,西與贛深高鐵相聯,是廣河梅通道及粵東地區對接華中、華北地區的高速客運通道的組成部分,是連接粵港澳大灣區的重要交通大動脈,其建成通車后將便捷沿線經濟發展與民眾生活出行。
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