聯系我們
梅龍高鐵建設項目迎來新進展，跨國道G236大橋連續梁澆筑順利完工
5月15日上午，經過連續24小時的奮戰，由中鐵一局承建、位于河源市龍川縣老隆鎮西坑的梅龍高鐵5標項目跨國道G236大橋連續梁澆筑完成，項目順利完成又一關鍵節點。
澆筑工作現場
梅龍高鐵是廣東省首個自行投資建設的時速350公里高鐵項目，也是梅州、河源與粵港澳大灣區緊密聯系的重大項目，新建正線全長約95.6公里，全線設梅州西、興寧南、五華、龍川西4個車站，預計2024年建成通車。
跨國道G236大橋連續梁澆筑完成
記者了解到，此次完成澆筑的跨國道G236大橋全橋長198.28米，設計行車速度250公里每小時，橋面寬12.6米，梁高3.035米。施工過程中，項目部為確保施工安全和道路正常通行，減少因施工給居民出行帶來的不便，通過主動對接交管部門及地方政府協調施工事宜，組織開展專項方案和交通疏解方案專家評審會議，積極配合各方開展征拆工作，科學設置預留通行門洞等方式，為施工順利推進營造了良好的外部環境。
據悉，梅龍高鐵與既有梅汕高鐵互通，西與贛深高鐵相聯，是廣河梅通道及粵東地區對接華中、華北地區的高速客運通道的組成部分，是連接粵港澳大灣區的重要交通大動脈，其建成通車后將便捷沿線經濟發展與民眾生活出行。
中國混凝土與水泥制品協會網站版權聲明：
① 凡本網注明來源：中國混凝土與水泥制品協會、CCPA、CCPA各部門以及各分支機構的所有文字、圖片和音視頻稿件，版權均為本站獨家所有，任何媒體、網站或個人在轉載使用前必須經本網站同意并注明"來源:"中國混凝土與水泥制品協會(CCPA)"方可進行轉載使用，違反者本網將依法追究其法律責任。
②本網轉載并注明其他來源的稿件，是本著為讀者傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。 其他媒體、網站或個人從本網轉載使用的，請注明原文來源地址。如若產生糾紛，本網不承擔其法律責任。
③ 如本網轉載稿件涉及版權等問題，請作者一周內來電或來函聯系。
您可能感興趣的文章
更多>>- 中鐵一局銀川都市圈中線供水工程泵站主副廠房順利封頂2021-10-21
- 中鐵一局孟加拉帕德瑪大橋鐵路連接線項目“雙軌”齊鋪2022-08-26
- 首“站”告捷！無錫地鐵最深車站首塊底板成功施工2023-04-19
- 中鐵一局西安李家河水庫工程輸水總干渠復線首個墩身順利澆筑完成2023-04-24
- 杭衢鐵路跨度最大連續梁一次性澆筑成功2022-06-30
- 深汕西長沙灣特大橋現澆連續箱梁成功澆筑2022-07-14
