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梅龍高鐵建設(shè)項目迎來新進展，跨國道G236大橋連續(xù)梁澆筑順利完工
5月15日上午，經(jīng)過連續(xù)24小時的奮戰(zhàn)，由中鐵一局承建、位于河源市龍川縣老隆鎮(zhèn)西坑的梅龍高鐵5標(biāo)項目跨國道G236大橋連續(xù)梁澆筑完成，項目順利完成又一關(guān)鍵節(jié)點。
澆筑工作現(xiàn)場
梅龍高鐵是廣東省首個自行投資建設(shè)的時速350公里高鐵項目，也是梅州、河源與粵港澳大灣區(qū)緊密聯(lián)系的重大項目，新建正線全長約95.6公里，全線設(shè)梅州西、興寧南、五華、龍川西4個車站，預(yù)計2024年建成通車。
跨國道G236大橋連續(xù)梁澆筑完成
記者了解到，此次完成澆筑的跨國道G236大橋全橋長198.28米，設(shè)計行車速度250公里每小時，橋面寬12.6米，梁高3.035米。施工過程中，項目部為確保施工安全和道路正常通行，減少因施工給居民出行帶來的不便，通過主動對接交管部門及地方政府協(xié)調(diào)施工事宜，組織開展專項方案和交通疏解方案專家評審會議，積極配合各方開展征拆工作，科學(xué)設(shè)置預(yù)留通行門洞等方式，為施工順利推進營造了良好的外部環(huán)境。
據(jù)悉，梅龍高鐵與既有梅汕高鐵互通，西與贛深高鐵相聯(lián)，是廣河梅通道及粵東地區(qū)對接華中、華北地區(qū)的高速客運通道的組成部分，是連接粵港澳大灣區(qū)的重要交通大動脈，其建成通車后將便捷沿線經(jīng)濟發(fā)展與民眾生活出行。
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