綿陽梓潼:G5京昆高速廣元至綿陽段潼江河特大橋連續梁合龍
6月17日,隨著潼江河特大橋右幅連續梁中跨合龍段的成功澆筑,中鐵五局承建的G5京昆高速廣元至綿陽段潼江河特大橋連續梁順利合龍,標志著項目建設取得重大進展,為全線順利通車奠定了堅實基礎。
廣綿高速公路設計為雙向六車道,時速120公里/小時,潼江河特大橋位于四川綿陽市梓潼縣境內,跨越潼江河和S209省道,全長1398米,主跨跨度180米,為全線最大跨度連續梁。橋梁位于潼江河省級水產種質保護區,對水環境、水生態保護要求極高,施工組織難度極大,工程建設工期緊、任務重,安全環保風險極高,是廣綿高速全線重難點控制性工程之一。
此次澆筑的右幅連續剛構中跨合龍節段,長2米,高4米,混凝土方量29.8立方米,重75噸,為右幅連續梁總重量26000噸的千分之三,施工工藝復雜,是連續剛構合龍最重要、最關鍵的一環。采用水袋配重后,安裝模板、綁扎鋼筋,根據計算荷載同步進行水平頂推并鎖定,一次性澆筑中跨合龍段。
為確保連續剛構順利合龍,廣綿公司組織設計、監理、施工單位集思廣益,明確施工方案、資源配置及工期節點;克服雨季影響,提前儲備材料,做好物資保障;強化安全質量管理;采用智能張拉新型工法、智能線性監測、增派專業技術人員,強化現場技術指導,確保潼江河特大橋順利合龍。
據悉,自大橋開工建設以來,參建單位堅持以“安全質量環水保”控制為管理核心,助推潼江河特大橋施工進度快速推進,創造了全線第一根孔樁、第一個承臺、第一個主墩、第一個0號塊、第一節節段、第一個邊跨合攏、第一個中跨合攏等“七個第一”,多次受到總包部、廣綿公司及地方政府的好評。中鐵五局G5京昆高速公路廣元至綿陽擴容LJ11標項目部總工程師林映說:“我們將以此次特大橋合龍為契機,科學組織、精心安排,安全、優質、快速、高效完成標段剩余工程任務,為廣綿高速公路按期竣工通車奠定基礎,給四川人民交出一份滿意答卷,為交通強國建設作出更大貢獻!”
京昆高速廣綿擴容項目路線起于廣元周家河,接擬建的G5京昆高速公路漢中至廣元段擴容工程,止于綿陽市魏城鎮東南側,全長123.984公里。項目預計2025年底建成通車。項目建成后,將成為成渝地區乃至我國西南地區通往華中華北、京津冀的又一條快捷通道,對四川暢通北向川陜走廊,充分發揮“一帶一路”大通道功能具有重大意義。
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