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全部完成澆筑！成渝中線高鐵迎來新進展全部完成澆筑！成渝中線高鐵迎來新進展
成渝中線高鐵迎來新進展！
近日
隨著成渝中線高鐵
井口嘉陵江特大橋18號主墩承臺
順利完成混凝土澆筑施工
該大橋主墩承臺全部完成澆筑
標志著大橋控制性工程建設
全部進入嶄新階段
成渝中線高鐵井口嘉陵江特大橋18號主墩承臺順利完成混凝土澆筑施工。
據了解
此次澆筑的井口嘉陵江特大橋
18號主墩承臺高6米
橫橋向長40.6米
縱橋向寬22.8米
為圓端矩形承臺
是大橋施工的關鍵控制點之一
中鐵大橋局成渝中線項目部
安排3臺泵車泵送混凝土灌注
澆筑時間54小時
混凝土澆筑方量超4900立方米
井口嘉陵江特大橋18#主墩承臺混凝土澆筑施工現場。
為防止混凝土開裂
降低混凝土水化熱的影響
項目部施工時
在每層混凝土體內布設循環冷卻水管
同時設置混凝土溫控設施
對混凝土的內外溫度進行監控
混凝土澆筑時
按豎向分層，水平分段
斜向推進的辦法進行混凝土的灌注及振搗
保證上下層混凝土銜接可靠
井口嘉陵江特大橋18#主墩承臺混凝土澆筑施工現場。
據了解
成渝中線鐵路
是滬渝蓉高速鐵路的重要組成部分
是支持成渝地區雙城經濟圈建設的
重要基礎設施
是一條承擔區際長途客流
以及成渝直達城際客流的高速鐵路
成渝中線高鐵線路走向示意圖。
建成后
成渝兩地旅行時間將進一步壓縮
將極大便利沿線人民群眾出行
對助力成渝地區雙城經濟圈建設
形成西部大開發新格局
具有十分重要的意義
成渝中線高鐵自重慶樞紐重慶北站起，引入成都樞紐成都站，正線全長292公里，部分區段預留進一步提速條件。全線設重慶北、重慶科學城、銅梁、大足石刻、安岳、樂至、簡州、成都8座車站。
重慶國際物流樞紐園區。
其中，成渝中線鐵路科學城站位于沙坪壩區重慶國際物流樞紐園區北部區域，占地約290畝，西側緊鄰梁灘河。該高鐵站是成渝中線、渝潼城際兩條線路的重要站點，也是沙坪壩區融入成渝地區雙城經濟圈的核心交通基礎設施。
這條令人期待的高鐵建成后，將把沿線帶入成渝地區“1小時交通圈”。不僅如此，成渝中線高鐵也將極大縮短重慶與上海等長三角城市群的時空距離。目前，坐高鐵從重慶到上海超過10小時，未來，成渝中線高鐵將與渝宜高鐵連通，重慶至武漢只需3小時，至上海只需6小時。
●軌道交通7號線一期起于科學城高鐵站，止于金鳳站，全長25公里。正線全長約27.8km，新建地下車站18座，全線地下敷設。計劃年內開工建設。
沿線主要經過沙坪壩區和高新區。在沙坪壩區設飛雪寺、物流園南、物流園北、物流園樞紐、科學城共5座車站。
軌道7號線一期工程示意圖。
其中，科學城站線路起于成渝中線高鐵科學城站北側，在位于規劃路與鳳回路交叉口南側設科學城站，將實現與規劃高鐵站換乘。
成渝地區雙城經濟圈建設
交通先行
成渝中線高鐵加速建設
將對沙坪壩區高水平打造國際物流城
提供堅實的路網基礎
加快融入成渝地區雙城經濟圈
沙坪壩正在提速！
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