全部完成澆筑!成渝中線高鐵迎來新進(jìn)展全部完成澆筑!成渝中線高鐵迎來新進(jìn)展
成渝中線高鐵迎來新進(jìn)展!
近日
隨著成渝中線高鐵
井口嘉陵江特大橋18號(hào)主墩承臺(tái)
順利完成混凝土澆筑施工
該大橋主墩承臺(tái)全部完成澆筑
標(biāo)志著大橋控制性工程建設(shè)
全部進(jìn)入嶄新階段
成渝中線高鐵井口嘉陵江特大橋18號(hào)主墩承臺(tái)順利完成混凝土澆筑施工。
據(jù)了解
此次澆筑的井口嘉陵江特大橋
18號(hào)主墩承臺(tái)高6米
橫橋向長(zhǎng)40.6米
縱橋向?qū)?2.8米
為圓端矩形承臺(tái)
是大橋施工的關(guān)鍵控制點(diǎn)之一
中鐵大橋局成渝中線項(xiàng)目部
安排3臺(tái)泵車泵送混凝土灌注
澆筑時(shí)間54小時(shí)
混凝土澆筑方量超4900立方米
井口嘉陵江特大橋18#主墩承臺(tái)混凝土澆筑施工現(xiàn)場(chǎng)。
為防止混凝土開裂
降低混凝土水化熱的影響
項(xiàng)目部施工時(shí)
在每層混凝土體內(nèi)布設(shè)循環(huán)冷卻水管
同時(shí)設(shè)置混凝土溫控設(shè)施
對(duì)混凝土的內(nèi)外溫度進(jìn)行監(jiān)控
混凝土澆筑時(shí)
按豎向分層,水平分段
斜向推進(jìn)的辦法進(jìn)行混凝土的灌注及振搗
保證上下層混凝土銜接可靠
井口嘉陵江特大橋18#主墩承臺(tái)混凝土澆筑施工現(xiàn)場(chǎng)。
據(jù)了解
成渝中線鐵路
是滬渝蓉高速鐵路的重要組成部分
是支持成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的
重要基礎(chǔ)設(shè)施
是一條承擔(dān)區(qū)際長(zhǎng)途客流
以及成渝直達(dá)城際客流的高速鐵路
成渝中線高鐵線路走向示意圖。
建成后
成渝兩地旅行時(shí)間將進(jìn)一步壓縮
將極大便利沿線人民群眾出行
對(duì)助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)
形成西部大開發(fā)新格局
具有十分重要的意義
成渝中線高鐵自重慶樞紐重慶北站起,引入成都樞紐成都站,正線全長(zhǎng)292公里,部分區(qū)段預(yù)留進(jìn)一步提速條件。全線設(shè)重慶北、重慶科學(xué)城、銅梁、大足石刻、安岳、樂至、簡(jiǎn)州、成都8座車站。
重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)。
其中,成渝中線鐵路科學(xué)城站位于沙坪壩區(qū)重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)北部區(qū)域,占地約290畝,西側(cè)緊鄰梁灘河。該高鐵站是成渝中線、渝潼城際兩條線路的重要站點(diǎn),也是沙坪壩區(qū)融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的核心交通基礎(chǔ)設(shè)施。
這條令人期待的高鐵建成后,將把沿線帶入成渝地區(qū)“1小時(shí)交通圈”。不僅如此,成渝中線高鐵也將極大縮短重慶與上海等長(zhǎng)三角城市群的時(shí)空距離。目前,坐高鐵從重慶到上海超過10小時(shí),未來,成渝中線高鐵將與渝宜高鐵連通,重慶至武漢只需3小時(shí),至上海只需6小時(shí)。
●軌道交通7號(hào)線一期起于科學(xué)城高鐵站,止于金鳳站,全長(zhǎng)25公里。正線全長(zhǎng)約27.8km,新建地下車站18座,全線地下敷設(shè)。計(jì)劃年內(nèi)開工建設(shè)。
沿線主要經(jīng)過沙坪壩區(qū)和高新區(qū)。在沙坪壩區(qū)設(shè)飛雪寺、物流園南、物流園北、物流園樞紐、科學(xué)城共5座車站。

軌道7號(hào)線一期工程示意圖。
其中,科學(xué)城站線路起于成渝中線高鐵科學(xué)城站北側(cè),在位于規(guī)劃路與鳳回路交叉口南側(cè)設(shè)科學(xué)城站,將實(shí)現(xiàn)與規(guī)劃高鐵站換乘。
成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)
交通先行
成渝中線高鐵加速建設(shè)
將對(duì)沙坪壩區(qū)高水平打造國(guó)際物流城
提供堅(jiān)實(shí)的路網(wǎng)基礎(chǔ)
加快融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈
沙坪壩正在提速!
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