京港澳改擴建工程5標武漢東西湖北橋首件預制T梁架設成功
日前,中鐵大橋局承建的京港澳高速公路改擴建工程5標段施工現場,在2臺大型起重吊機的牽引下,兩側拼寬7.5米的東西湖北特大橋首片預制T梁穩穩落在蓋梁支座上,標志著東西湖北橋拼寬橋梁30米預制T梁成功架設,正式拉開該拼寬橋上部結構施工的序幕。
拼寬,指在原有橋梁的基礎上再進行加寬。此次架設的預制T梁為東西湖北特大橋右幅77-3#預制梁,為30米結構簡支橋面連續T梁,梁高2米,寬1.75米,梁肋寬0.6米,梁重約83噸。
為確保本次拼寬橋梁首片T梁架設成功,項目部超前謀劃,研究制定拼寬橋梁架設方案,組織召開籌備會,同時做好架梁前各類交底工作。T梁采用專業大件運輸,前后共配置3臺專業安全指引車進行護送,相關人員全程跟送,確保T梁安全運送至待架現場。架設進行時對“提、移、放、調”等關鍵工序嚴格把關,使T梁圓滿落在支座上。此次預制T梁的成功架設,充分驗證了拼寬橋梁T梁運輸和安裝方案的合理性及安全性,為接下來預制梁的架設工作打開良好局面。
京港澳高速公路改擴建工程5標段正線全長17.2千米,線路起于孝南區毛陳鎮東岳村,下跨武孝城際鐵路和在建的硚孝二期高速公路,止于東西湖樞紐互通。線路建成后,將暢通國家南北向交通運輸大動脈、完善優化湖北省高速公路網絡、提升國家運輸通道安全運營水平,整合開發區域內高速公路通道資源,提高道路服務水平和行車安全,成為推動長江經濟帶高質量發展的有力抓手。
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