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雄忻高鐵雄保段首孔箱梁順利架設(shè)
時(shí)間：2024-04-26    來(lái)源：首都建設(shè)報(bào)    分享：
?4月24日，在中鐵六局集團(tuán)豐橋公司雄忻高鐵雄保段二標(biāo)南閻莊制梁場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著JQS1000型架橋機(jī)將一孔32米成品預(yù)制箱梁平穩(wěn)放至雄保特大橋631-630號(hào)橋墩上，標(biāo)志著雄忻高鐵雄保段首孔箱梁順利完成架設(shè)任務(wù)，同時(shí)也意味著雄忻高鐵雄保段全面進(jìn)入橋梁鋪架施工階段。

4月24日，在中鐵六局集團(tuán)豐橋公司雄忻高鐵雄保段二標(biāo)南閻莊制梁場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著JQS1000型架橋機(jī)將一孔32米成品預(yù)制箱梁平穩(wěn)放至雄保特大橋631-630號(hào)橋墩上，標(biāo)志著雄忻高鐵雄保段首孔箱梁順利完成架設(shè)任務(wù)，同時(shí)也意味著雄忻高鐵雄保段全面進(jìn)入橋梁鋪架施工階段。

新建雄安新區(qū)至忻州高速鐵路是“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，正線全長(zhǎng)342.661千米，設(shè)計(jì)時(shí)速350千米/小時(shí)，項(xiàng)目建成后，將與京雄商高鐵（在建）、京雄城際鐵路和大西高鐵、津保鐵路等銜接，有效緩解京昆通道石家莊至太原間“卡脖子”區(qū)段運(yùn)力緊張狀況，對(duì)于加快貫通北京經(jīng)雄安新區(qū)、太原、西安、重慶至昆明的高標(biāo)準(zhǔn)京昆通道，完善國(guó)家高速鐵路網(wǎng)布局具有重要意義。
中鐵六局集團(tuán)豐橋公司雄忻高鐵雄保段二標(biāo)南閻莊制梁場(chǎng)位于河北省保定市清苑區(qū)閻莊鄉(xiāng)，主要承擔(dān)雄忻高鐵雄保段二標(biāo)范圍內(nèi)928孔箱梁的制、運(yùn)、架、橋面系、橋梁聲屏障及正線無(wú)砟軌道工程施工。為確保箱梁順利完成架設(shè)任務(wù)，雄忻項(xiàng)目部與運(yùn)架一分公司深刻領(lǐng)會(huì)“一次深入細(xì)致的策劃，勝過(guò)百次魯莽草率的行動(dòng)”內(nèi)在意義，緊密?chē)@架梁施工總體安排提前謀劃、精心組織，系統(tǒng)梳理風(fēng)險(xiǎn)清單，并對(duì)架梁過(guò)程中存在的主要風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行了逐一排查。

同時(shí)，此次作業(yè)提架梁點(diǎn)距京廣鐵路僅41米，臨近營(yíng)業(yè)線施工安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)極高。為有效防范風(fēng)險(xiǎn)隱患的發(fā)生，項(xiàng)目部始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的原則統(tǒng)籌部署各項(xiàng)前期工作，通過(guò)組織召開(kāi)專題部署會(huì)、安全風(fēng)險(xiǎn)培訓(xùn)及技術(shù)交底等系列會(huì)議，在系統(tǒng)梳理風(fēng)險(xiǎn)清單的同時(shí)進(jìn)一步明確安裝流程與卡控重點(diǎn)。在架橋機(jī)組裝完成后，安排技術(shù)人員對(duì)運(yùn)梁車(chē)、架橋機(jī)組進(jìn)行反復(fù)調(diào)試、檢驗(yàn)，及時(shí)排除故障隱患，并對(duì)箱梁架設(shè)全過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，以確保各項(xiàng)工序安全可控。在全體人員的共同努力下，經(jīng)過(guò)緊張有序的安排部署，雄忻高鐵雄保段首孔箱梁順利架設(shè)成功。
此次首孔箱梁架設(shè)任務(wù)的順利完成，不僅標(biāo)志著雄忻高鐵雄保段橋梁架設(shè)施工進(jìn)入新階段，更為后續(xù)鋪軌及線路整體建設(shè)按下了“快進(jìn)鍵”，對(duì)雄忻高鐵全線建成開(kāi)通具有重大意義。經(jīng)此，南閻莊制梁場(chǎng)也成為了雄忻高鐵雄保段范圍內(nèi)首個(gè)建設(shè)、首個(gè)驗(yàn)收、首個(gè)預(yù)制、首個(gè)取證、首個(gè)架梁的制梁場(chǎng)，施工進(jìn)度領(lǐng)跑全段。


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