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雄忻高鐵雄保段首孔箱梁順利架設
時間：2024-04-26    來源：首都建設報    分享：
?4月24日，在中鐵六局集團豐橋公司雄忻高鐵雄保段二標南閻莊制梁場施工現場，隨著JQS1000型架橋機將一孔32米成品預制箱梁平穩放至雄保特大橋631-630號橋墩上，標志著雄忻高鐵雄保段首孔箱梁順利完成架設任務，同時也意味著雄忻高鐵雄保段全面進入橋梁鋪架施工階段。

4月24日，在中鐵六局集團豐橋公司雄忻高鐵雄保段二標南閻莊制梁場施工現場，隨著JQS1000型架橋機將一孔32米成品預制箱梁平穩放至雄保特大橋631-630號橋墩上，標志著雄忻高鐵雄保段首孔箱梁順利完成架設任務，同時也意味著雄忻高鐵雄保段全面進入橋梁鋪架施工階段。

新建雄安新區至忻州高速鐵路是“八縱八橫”高速鐵路網京昆通道的重要組成部分，正線全長342.661千米，設計時速350千米/小時，項目建成后，將與京雄商高鐵（在建）、京雄城際鐵路和大西高鐵、津保鐵路等銜接，有效緩解京昆通道石家莊至太原間“卡脖子”區段運力緊張狀況，對于加快貫通北京經雄安新區、太原、西安、重慶至昆明的高標準京昆通道，完善國家高速鐵路網布局具有重要意義。
中鐵六局集團豐橋公司雄忻高鐵雄保段二標南閻莊制梁場位于河北省保定市清苑區閻莊鄉，主要承擔雄忻高鐵雄保段二標范圍內928孔箱梁的制、運、架、橋面系、橋梁聲屏障及正線無砟軌道工程施工。為確保箱梁順利完成架設任務，雄忻項目部與運架一分公司深刻領會“一次深入細致的策劃，勝過百次魯莽草率的行動”內在意義，緊密圍繞架梁施工總體安排提前謀劃、精心組織，系統梳理風險清單，并對架梁過程中存在的主要風險點進行了逐一排查。

同時，此次作業提架梁點距京廣鐵路僅41米，臨近營業線施工安全風險系數極高。為有效防范風險隱患的發生，項目部始終堅持“安全第一、預防為主”的原則統籌部署各項前期工作，通過組織召開專題部署會、安全風險培訓及技術交底等系列會議，在系統梳理風險清單的同時進一步明確安裝流程與卡控重點。在架橋機組裝完成后，安排技術人員對運梁車、架橋機組進行反復調試、檢驗，及時排除故障隱患，并對箱梁架設全過程進行實時監控，以確保各項工序安全可控。在全體人員的共同努力下，經過緊張有序的安排部署，雄忻高鐵雄保段首孔箱梁順利架設成功。
此次首孔箱梁架設任務的順利完成，不僅標志著雄忻高鐵雄保段橋梁架設施工進入新階段，更為后續鋪軌及線路整體建設按下了“快進鍵”，對雄忻高鐵全線建成開通具有重大意義。經此，南閻莊制梁場也成為了雄忻高鐵雄保段范圍內首個建設、首個驗收、首個預制、首個取證、首個架梁的制梁場，施工進度領跑全段。


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