捷報 | 西十高鐵寨子梁隧道順利貫通
陜西商洛消息 11月13日,經過537天的全力奮戰,由西十高鐵5標施工的寨子梁隧道順利貫通,這是該標段順利貫通的第二座隧道,也是西十高鐵全線貫通的首座2公里以上隧道,標志著西十高鐵全線施工取得階段性進展,為西十高鐵建成通車奠定堅實基礎。
寨子梁隧道位于陜西省商洛市山陽縣秦嶺山區,全長2395米,最大埋深約165米,最小埋深約6米。自2022年5月23日進洞施工以來,項目克服洞身淺埋、地質條件復雜、生態環境脆弱等諸多困難,于今日實現隧道貫通,比預計施工計劃提前91天。
為順利實現隧道貫通,項目超前謀劃,科學組織,強化技術創新,強抓標準化施工,保障高質量推進施工生產。一是嚴格遵守“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測”十八字方針,確保淺埋隧道施工安全。二是以隧道施工工藝、工序質量卡控為切入點,大力開展小改小革,有效提高項目安全、質量、進度管理水平。三是項目著力打造“黨建+生產”全新模式,以推進施工生產進度為“圓心”,以創先爭優、創崗建區等基本活動為主線,項目經理部按照西成公司及公司有關勞動競賽要求,認真開展“建功十四五、奮進新征程”“五比五樹五確?!薄皼Q戰120天、決勝保目標”等勞動競賽活動,充分發揮黨建引領作用,形成黨建工作與施工生產相輔相成、同向發力的良性循環,助力西十高鐵精品工程建設。
西安至十堰高速鐵路途經陜西西安、商洛和湖北十堰三市,設計時速350千米,計劃2026年開通運營。西十高鐵開通后,西安至十堰將實現1小時通達,西安至武漢時間也將由5小時縮短至2.5小時,對于完善全國高速鐵路網、加強關中城市群與長江中游城市群聯系、促進區域間經濟合作與發展將會起到積極的促進作用。
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