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12月28日，隨著首架航班平穩飛抵，中建八局一公司承建的魯西南地區最大民用機場濟寧大安機場正式通航。

大安機場是濟寧軍民合用機場中民用部分的遷建機場，通航后濟寧曲阜機場將同步關閉，相關運營航線航班全部平移，年內將實現航班通航城市21個，成為山東地區極具競爭力的高水平空港。

航班落地后過“水門”儀式

【魯西南區域的交通樞紐】

項目位于濟寧市兗州區，場區占地面積2909畝，總建筑面積7.2萬平方米，是山東省“三樞十三支”運輸機場群的重要組成部分，國家民用航空局和山東省政府重點推進的機場項目，也是打造濟寧對外開放和世界文明交流互鑒高地的重要支點。

作為4C級國內支線機場，項目設有客機位16個，可起降A320、B737系列飛機以及國內各類支線飛機，預計2025年旅客吞吐量260萬人次，貨運吞吐量7000噸，對補齊魯西南地區民航發展短板，建設濟寧“雙循環”新發展格局促進區域經濟社會快速發展具有重要意義。

【歷史文化的展示平臺】

項目航站樓的設計理念充分汲取“孔孟故里”深厚的儒家文化與“運河之都”獨有的運河文化。航站樓以“祥云璞玉”為設計理念，暗合“君子如玉”的儒家精神，屋面造型如同祥云般蒸騰而升又如同京杭運河般波浪起伏。

航展樓屋檐走勢如水，波浪起伏，象征著運河文化帶來的流暢與鮮活，將古建筑“重檐、斗拱、柱列”的特點與現代機場建設相結合渾然天成，典雅莊重。

機場室內以“大成飛檐、河映孔孟”為主題，室內裝修氛圍儒雅詩意，吊頂順應天窗形式布設開合展現出運河融南匯北的壯美畫卷，大塊玻璃幕墻閃耀現代色彩，貫通流暢的吊頂分隔線精準切分自由伸展的室內空間，展示行止有度，不逾矩的儒家風范。

【科技賦能的數字空港】

項目擁有復雜多變的結構形式包含航站樓、高架橋、塔臺、附屬構筑物等24個單體結構，造型多變，形式復雜，參考標準繁多。項目應用智慧建造管理體系

實現現場管理數字化、實時化、精確化成功突破大跨度雙曲鋼結構網架結構，清水混凝土效果預應力現澆箱梁，幕墻外傾框架拉桿組合式結構等技術難題。

其中，航站樓鋼網架屋蓋主體采用4643個焊接球、17932根桿件，網架重量達980.71噸，鋼結構總用鋼量6000余噸。項目建立精確BIM模型導入有限元力學分析軟件，測算桿件力學性能與面域受力情況，建立點云實測實量模型，實時校核結構偏差，將網架拼接誤差控制在毫米級，完美演繹航站樓異形檐面。

航站樓內部設有7臺自助值機設備，打造刷臉選座、智慧安檢、自助登機一體化智慧服務平臺，實現航站樓運行智能化管理，乘機全流程“一臉通關”，候機廳內實現5G信號全覆蓋。1044個人體工學候機椅整齊排列，座椅全部配備免費快速充電口，候機區設置接口齊備的免費辦公區滿足多樣化旅客需求。

項目設有1.4萬平方米社會停車場，可停放340輛小汽車、26輛中巴、20輛客車，9000平方米的出租車停車場可停放出租車154輛，30公里內有4座火車站、高鐵站共同搭建空港快速交通網。

【低碳節能的綠色機場】

由于淺層地溫能常年保持15℃-25℃，項目建設分布式低碳復合供能系統，以地埋管地源熱泵系統加冷卻塔的方式，利用淺層地熱資源進行制熱供冷，共布置1547個地埋管換熱器，供能建筑面積5.27萬平方米，年節約用電量約132萬千瓦時。

項目打造高效污水處理系統，日處理機場生活污水1200噸，經過MBR池反應處理、加藥消毒后水質可直接達到雜用水水質標準，打造雨水收集及利用系統，收集屋面道路、綠化帶等混合雨水，經過雨水收集水池過濾消毒后導入嵌入式模塊化智能雨水利用機房，深層過濾凈化后用于綠化與道路澆灑，每年預計節約用水4.5萬立方米。

【創先爭優的項目團隊】

項目在各項評比中屢獲第一，各季度連續獲濟寧市總指揮部推進保障辦授予的流動紅旗，榮獲山東省優質結構、省安全文明工地、山東省鋼結構金獎、濟寧市重點項目“云上”觀摩第1名，獲評濟寧市智慧工地建設典型案例，完成國家級QC1項、省級10項，獲國家級BIM獎3項，取得省級工法4篇，2項科技成果獲評國內先進水平《大跨度雙曲鋼結構網架制造施工技術體系》榮獲國家級科學技術獎，項目提前24天竣工實現完美履約。

孔孟之鄉，運河古都，匠心打造濟寧大安機場助力構建魯西南立體化交通網絡，服務區域經濟高質量發展。