聯系我們
深江鐵路跨磨刀門水道主橋東主墩下橫梁澆筑完成
9月1日，深江鐵路跨磨刀門水道主橋東主墩(左下)下橫梁澆筑完成(無人機照片)。新華社記者 劉大偉 攝
當日，中鐵建大橋局承建的深江鐵路關鍵性工程跨磨刀門水道主橋東主墩下橫梁澆筑完成。該橋橫跨中山和江門兩市交界的西江磨刀門水道，主橋為140米高墩大跨斜拉橋，采用智能造塔機施工。
深江鐵路是我國“八縱八橫”高鐵網沿海通道的重要組成部分，線路起自深圳西麗站，正線全長116公里，跨越珠江口，串聯深圳、東莞、廣州、中山和江門等5座城市。該工程建成后，深圳與江門可實現1小時內通達，深圳與廣州南沙自貿片區可實現半小時高鐵互聯互通。
9月1日，深江鐵路跨磨刀門水道主橋東主墩下橫梁澆筑完成(無人機照片)。 新華社記者 劉大偉 攝
9月1日，深江鐵路跨磨刀門水道主橋東主墩下橫梁澆筑完成(無人機照片)。新華社記者 劉大偉 攝
深江鐵路跨磨刀門水道主橋橫跨中山和江門兩市(9月1日攝，無人機照片)。新華社記者 劉大偉 攝
9月1日，深江鐵路跨磨刀門水道主橋東主墩下橫梁澆筑完成(無人機照片)。新華社記者 劉大偉 攝
9月1日，采用智能造塔機施工的深江鐵路跨磨刀門水道主橋東主墩(無人機照片)。新華社記者 劉大偉 攝
9月1日，深江鐵路跨磨刀門水道主橋東段開始架梁施工(無人機照片)。新華社記者 劉大偉 攝
中國混凝土與水泥制品協會網站版權聲明：
① 凡本網注明來源：中國混凝土與水泥制品協會、CCPA、CCPA各部門以及各分支機構的所有文字、圖片和音視頻稿件，版權均為本站獨家所有，任何媒體、網站或個人在轉載使用前必須經本網站同意并注明"來源:"中國混凝土與水泥制品協會(CCPA)"方可進行轉載使用，違反者本網將依法追究其法律責任。
②本網轉載并注明其他來源的稿件，是本著為讀者傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。 其他媒體、網站或個人從本網轉載使用的，請注明原文來源地址。如若產生糾紛，本網不承擔其法律責任。
③ 如本網轉載稿件涉及版權等問題，請作者一周內來電或來函聯系。
您可能感興趣的文章
更多>>- 長太高速公路合心互通首片現澆梁順利澆筑2022-07-05
- 最新進展！深江鐵路洪奇瀝水道公鐵大橋完成首樁澆筑2023-02-15
- 全線首次！這條途經廣州的新建鐵路完成明挖隧道主體結構底板澆筑2023-09-19
- 深江鐵路全線首片現澆簡支梁成功澆筑2023-10-17
- 深江鐵路洪奇瀝水道公鐵大橋首個主塔墩承臺澆筑完成2023-10-31
- 高鐵“下海”！探秘我國最深預制海底隧道2023-12-11
