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9月25日，西部陸海新通道骨干通道——隆黃鐵路隆昌至敘永段擴能改造工程迎來新進展，隨著長95米、重約5300噸的簡支拱落梁成功，標志著隆黃鐵路隆敘段胡市鎮特大橋主橋貫通。

胡市鎮特大橋是隆黃鐵路隆敘段的重難點工程，位于瀘州市龍馬潭區胡市鎮，緊鄰廈蓉高速胡市互通匝道，大橋全長1177.53米，主橋臨近綿瀘高鐵、上跨G76廈蓉高速隆納段瀘州連接線。建設過程中，項目團隊科學組織、精心部署，面對凈空小、跨度大、梁體重等問題，采用高位支架現澆工藝，確保大橋落梁施工與廈蓉高速通行兩不誤。

截至目前，隆黃鐵路隆敘段線下工程已完成87%，其中，橋梁下部結構完成74座，隧道貫通20座，剩余15座橋梁、3座隧道正全力推進，鋪架、站房、“四電”工程等有序開展，項目預計2025年底建成。

隆黃鐵路隆敘段由蜀道鐵路投資集團主導投資、四川路橋承建。線路北起成渝鐵路隆昌站，途經隆昌市和瀘州市瀘縣、龍馬潭區、江陽區、納溪區、敘永縣，先后跨越沱江、長江，南至敘永北站，項目全長138.6公里，設計時速120公里，設11座車站。項目建成后，將與已開通運營的隆黃鐵路敘畢段相連，形成四川南向出海最便捷的貨物運輸通道，進一步完善區域鐵路系統配套，提高區域綜合運輸效率。